Author: TechPro

Në vitin 2025, ruajtja e të dhënave në cloud është bërë pjesë e përditshme e jetës digjitale, si për përdoruesit individualë ashtu edhe për profesionistët. Nga dokumentet e punës dhe fotot personale, deri te backup-et dhe bashkëpunimi online, shërbimet cloud ofrojnë komoditet, akses nga çdo pajisje dhe siguri më të lartë krahasuar me ruajtjen lokale. Por cilat janë shërbimet më të mira falas cloud në 2025? Më poshtë gjeni një analizë të detajuar të opsioneve kryesore, të renditura sipas hapësirës falas, funksionalitetit, sigurisë dhe lehtësisë së përdorimit. Google Drive – Zgjidhja më e balancuar për shumicën e përdoruesve Google Drive…

Transformimi digjital në aviacion nuk është më opsional. Me rritjen e vazhdueshme të trafikut ajror, presionin për efikasitet, siguri dhe qëndrueshmëri, organizatat kryesore të menaxhimit të trafikut ajror po investojnë në Cloud Computing dhe Inteligjencë Artificiale (AI). Një nga shembujt më të avancuar në Europë është EUROCONTROL, i cili ka nisur një udhëtim strategjik drejt cloud-it dhe përdorimit të AI në Air Traffic Management (ATM). Pse EUROCONTROL vendosi të kalojë në Cloud? Historikisht, sistemet ATM janë ndërtuar mbi infrastrukturë on-premise, shumë të qëndrueshme por edhe të shtrenjta, të vështira për t’u shkallëzuar dhe të ngadalta për t’u modernizuar. EUROCONTROL identifikoi…

26 dhjetor 2025 Ankara — **Turqia njoftoi zyrtarisht se **Rusia ka siguruar një paketë të re financimi prej 9 miliardë dollarësh për centralin bërthamor Akkuyu, projekt ky për të cilin po ndërtohet me ndihmën e kompanisë shtetërore ruse Rosatom. Ministri turk i Energjisë dhe Burimeve Natyrore, Alparslan Bayraktar, tha se kjo shumë e re financimi është pjesë e përpjekjeve për të përfunduar centrin e parë bërthamor të Turqisë, i vendosur në provincën Mersin, në brigjet e Detit Mesdhe. Projekti, i nisur sipas një marrëveshjeje të vitit 2010 me vlerë rreth 20 miliardë dollarë, ishte planifikuar të hynte në funksion këtë…

Në fund të vitit 2025, zhvillimet në industrinë globale të gjysmëpërçuesve po i japin Kinës një mundësi të jashtëzakonshme për t’i ngushtuar hendekun teknologjik me udhëheqësit botërorë si Shtetet e Bashkuara, Taiwan dhe Europa. Një prej pikave kyçe në këtë betejë teknologjike është litografia me ultravjollcë ekstreme (EUV) — teknologjia thelbësore për të prodhuar çipa modernë me nëntë dhe më pak nanometra. Çfarë është litografia EUV dhe pse është kaq e rëndësishme? Litografia EUV është procesi që përdor dritë me gjatësi vale 13,5 nm për të projektuara modelet e qarkut në pllaka çipi me përpikmëri shumë të lartë. Pa këtë…

Makinat elektrike (EV) po shfaqen gjithnjë e më shumë në rrugët shqiptare, por tregu i automjeteve të përdorura po tregon sfida serioze. Sipas tregtarëve shqiptarë, makinat elektrike second-hand janë më të vështira për t’u rishitur dhe zhvlerësohen më shpejt se makinat me benzinë apo naftë, të cilat vazhdojnë të dominojnë tregun vendas. Zhvlerësimi i makinave elektrike krahasuar me automjetet tradicionale Në Shqipëri, ku blerësit janë shumë të ndjeshëm ndaj çmimit dhe kostove afatgjata, zhvlerësimi i shpejtë i makinave elektrike përbën një pengesë të madhe. Ndryshe nga makinat me karburant tradicional, të cilat ruajnë më mirë vlerën në kohë, automjetet elektrike…

Shqipëria ka një potencial të madh për zhvillimin e energjisë së rinovueshme, duke përfshirë burimet hidraulike, diellore, erës dhe biomase. Në një kohë kur globalizimi dhe ndryshimet klimatike kërkojnë që vendet të reduktojnë varësinë nga karburantet fosile, Shqipëria ka mundësinë të pozicionohet si lider rajonal në prodhimin e energjisë së pastër. Ky artikull eksploron gjendjen aktuale, sfidat dhe mundësitë e energjisë së rinovueshme në vend. Gjendja Aktualë e Energjisë në Shqipëri Aktualisht, Shqipëria prodhon mbi 95% të energjisë elektrike nga hidrocentralet, duke e bërë energjinë hidroelektrike shtyllën kryesore të sektorit energjetik. Ky model ka ofruar deri tani një energji relativisht…

Ndërsa të dy rajonet janë të mëdha dhe ekstreme, vetëm praktika është bërë një korridor dhe ekonomikisht i qëndrueshëm për aviacionin modern komercial. Në këtë artikull, do të kërkojmë më nga afër pse avionët nuk fluturojnë mbi Antarktidë, duke marrë parasysh faktin se si forma e saj, kërkesa globale për ndjekjen, rregulloret dhe , disponueshmëria e aktiviteteve dhe rreziku operacional.  Forma e Tokës Fluturimet që lidhin shpesh aeroportet kryesore si Aeroporti Ndërkombëtar John F. Kennedy i Nju Jorkut(JFK) dhe Aeroporti Ndërkombëtar i Hong Kongut (HKG), Aeroporti Heathrow i Londrës (LHR) dhe Aeroporti Haneda i Tokios (HND), ose Aeroporti Ndërkombëtar O’Hare (DK) i Çikagos këtë një…

Sipas një raporti të fundit ndërkombëtar, kërkesa për automjetet elektrike (EV) pritet të bjerë, ndërkohë që gjithnjë e më shumë blerës po rikthehen drejt makinave tradicionale me motor me djegie të brendshme, si benzina dhe nafta. Raporti, i përgatitur nga firma globale e konsulencës Ernst & Young (EY), tregon se një pjesë e konsiderueshme e konsumatorëve po rishikojnë planet e tyre për blerjen e makinave elektrike. Rreth gjysma e të anketuarve shprehen se brenda dy viteve të ardhshme planifikojnë të blejnë një automjet me motor tradicional, një rritje e ndjeshme krahasuar me vitin e kaluar. Ndërkohë, interesi për makinat elektrike…

Në botën e automatizimit industrial, pak shpikje kanë pasur një ndikim aq të thellë sa Kontrolluesi Logjik i Programueshëm (PLC). Ajo që filloi si një zëvendësim i thjeshtë për reletë mekanike është evoluar në një sistem kontrolli të fuqishëm, të bazuar në kompjuter, në zemër të prodhimit modern. PLC-të e sotme nuk janë vetëm kontrollues – ato janë truri pas fabrikave, sistemeve të energjisë dhe madje edhe infrastrukturës inteligjente. Çfarë është një PLC? Një Kontrollues Logjik i Programueshëm (PLC) është një kompjuter dixhital industrial i projektuar për të monitoruar të dhënat hyrëse, për të marrë vendime bazuar në logjikën e…

Për gati një dekadë, Bashkimi Evropian e ka pozicionuar veten si bartësin global të standardit të lëvizshmërisë së gjelbër. Mesazhi ishte i qartë, i pakompromis dhe simbolik: deri në vitin 2035, asnjë makinë e re me motor me djegie të brendshme nuk do të shitej në BE. Ishte një deklaratë që përcaktoi axhendën klimatike të Evropës, formësoi investimet e prodhuesve të automjeteve dhe i shtyu konsumatorët të përgatiteshin për një të ardhme tërësisht elektrike. Por tani, me rritjen e presioneve ekonomike, ndryshimet politike dhe rritjen e skepticizmit publik, plani dikur i fortë po tregon çarje. Në të gjithë Evropën po…