Industria e aviacionit po përballet me një mungesë serioze avionësh, e cila pritet të vazhdojë të paktën për katër vite të tjera, sipas CEO-së së Air India, Campbell Wilson. Kjo krizë, e nxitur nga ndërprerjet e vazhdueshme në zinxhirin e furnizimit, po krijon sfida të mëdha për linjat ajrore në mbarë botën, duke kufizuar zgjerimin e flotës dhe duke rritur kostot operative.
Shkaqet e Mungesës së Avionëve
Faktorët kryesorë që kontribuojnë në këtë mungesë janë:
1. Ndërprerjet në Zinxhirin e Furnizimit
Prodhuesit e avionëve si Boeing dhe Airbus po përballen me vonesa të konsiderueshme në prodhim për shkak të pengesave në furnizim. Komponentët thelbësorë, si motorët për avionët me trup të ngushtë, pjesët e trupit dhe materialet luksoze për ulëset, janë të pakta, duke ngadalësuar dorëzimin e avionëve.
2. Rritja e Kërkesës Pas Pandemisë
Pas pandemisë COVID-19, industria e aviacionit ka parë një rikthim të shpejtë të kërkesës për udhëtime ajrore. Linjat ajrore po përpiqen të zgjerojnë flotën për të përballuar më shumë pasagjerë, por prodhimi i avionëve nuk ka mundur të përballojë këtë rritje.
3. Mirëmbajtja dhe Flotat e Vjetra
Me vonesat në dorëzimin e avionëve të rinj, linjat ajrore detyrohen të shfrytëzojnë avionët e vjetër për më gjatë, duke rritur kostot e mirëmbajtjes dhe duke sjellë shqetësime për sigurinë.
Ndikimi mbi Linjat Ajrore dhe Pasagjerët
Çmime Më të Larta të Biletave
Me më pak avionë në dispozicion, linjat ajrore po luftojnë për të përmbushur kërkesën në rritje. Kjo ka sjellë rritje të çmimeve të biletave, pasi kompanitë përpiqen të maksimizojnë të ardhurat me kapacitet të kufizuar.
Anulime dhe Vonesa Fluturimesh
Mungesa e avionëve do të thotë se linjat ajrore kanë më pak avionë rezervë në rast problemesh teknike, duke shkaktuar më shumë anulime dhe vonesa fluturimesh.
Vështirësi Financiare për Linjat Ajrore
Linjat ajrore që planifikuan zgjerime të flotës tani përballen me presion financiar për shkak të kostove më të larta të mirëmbajtjes për avionët e vjetër dhe shpenzimeve të rritura për marrjen me qira të avionëve të disponueshëm.
Përpjekjet për Zgjidhjen e Krisës
Rritja e Prodhimit të Avionëve
Prodhuesit po punojnë për të rritur ritmet e prodhimit, por problemet në zinxhirin e furnizimit dhe mungesa e punëtorëve mbeten pengesa kryesore.
Marrja me Qira e Më Shumë Avionëve
Disa linja ajrore po drejtohen tek kompanitë e leasing-ut për zgjidhje të përkohshme, por çmimet e leasing-ut kanë rritur ndjeshëm për shkak të kërkesës së lartë.
Prodhues Alternativë Avionësh
Për të reduktuar varësinë nga Airbus dhe Boeing, disa linja po eksplorojnë prodhues alternativë si COMAC e Kinës, që po fiton terren në tregun global të aviacionit.
Mungesa globale e avionëve pritet të vazhdojë për disa vite, duke ndikuar si linjat ajrore, ashtu edhe pasagjerët. Deri sa të zgjidhen problemet në zinxhirin e furnizimit, udhëtarët duhet të jenë të përgatitur për çmime më të larta biletash, më shumë vonesa dhe një rikuperim më të ngadaltë të industrisë ajrore.
Burimi: Reuters – “Air India CEO warns of prolonged aircraft shortage”