Në një arritje madhore për të ardhmen e aviacionit, inovatori kanadez i industrisë ajrore Horizon Aircraft ka përfunduar me sukses fluturimin e parë në botë me tranzicion fan-in-wing me prototipin e tij VTOL hibrid-elektrik, Cavorite X7. Ky sukses shënon një moment historik në evolucionin e teknologjisë së fluturimit vertikal dhe hap rrugën për avionë elektrikë më të qetë, më të sigurt dhe më efikas.
Një qasje radikale ndaj VTOL
Ndryshe nga avionët e zakonshëm eVTOL, që mbështeten në rotorë të ekspozuar ose mekanizma me pjerrësi, Cavorite X7 përdor ventilatorë ngritës të integruar brenda krahëve dhe kanardëve. Gjatë ngritjes vertikale, avioni aktivizon 16 ventilatorë elektrikë të fshehur në sipërfaqet e krahëve. Pasi arrin në ajër, panelet e krahëve mbyllen dhe izolojnë ventilatorët, duke e shndërruar avionin në një konfigurim aerodinamik me krahë fiksë, të optimizuar për fluturim përpara.
Ky tranzicion u realizua me sukses gjatë fluturimeve të fundit testuese, duke demonstruar jo vetëm besueshmërinë e sistemit fan-in-wing, por edhe potencialin e tij për të revolucionarizuar lëvizshmërinë ajrore urbane (UAM) dhe aviacionin hibrid-elektrik.
Një moment kyç në fluturimin me tranzicion
Faza e tranzicionit — kalimi nga qëndrimi pezull në fluturim horizontal — është një nga sfidat më të mëdha inxhinierike në zhvillimin e VTOL. Në sistemet tradicionale, kjo kërkon pjerrësimin e rotorëve ose motorëve të tërë, duke shtuar kompleksitet dhe peshë.
Zgjidhja fan-in-wing e Horizon Aircraft eliminon nevojën për helika të mëdha të ekspozuara dhe redukton ndjeshëm pjesët lëvizëse, duke ulur kompleksitetin mekanik dhe duke përmirësuar sigurinë dhe aerodinamikën.
Sipas Brandon Robinson, CEO i Horizon Aircraft:
“Rezultatet jashtëzakonisht pozitive të testimeve vazhdojnë të vërtetojnë teknologjinë tonë inovative, qasjen tonë praktike dhe aftësinë e ekipit për të përmbushur afatin e synuar.”
Fluturimi testues u krye në një shkallë të përshtatshme për testime reale, dhe avioni e realizoi tranzicionin në mënyrë autonome, me stabilitet dhe efikasitet të lartë.
Çfarë do të thotë kjo për të ardhmen e lëvizshmërisë ajrore
Suksesi i prototipit Cavorite X7 ka pasoja të rëndësishme për industrinë:
- Reduktim i ndotjes akustike: Ventilatorët e integruar prodhojnë më pak zhurmë sesa rotorët e hapur, ideal për zona të banuara.
- Siguri më e lartë: Mekanizmi i mbylljes së krahëve mbron ventilatorët gjatë fluturimit përpara dhe në rast uljesh emergjente.
- Efikasitet energjetik i përmirësuar: Sistemi hibrid-elektrik është projektuar për fluturime me rreze të gjatë, ndryshe nga shumica e eVTOL-eve me rreze të shkurtër.
Kjo arkitekturë mund të jetë vendimtare për taksi ajrore urbane, fluturime emergjente mjekësore, transport mallrash dhe madje edhe misione zbulimi ushtarake.
Hapat e ardhshëm për Horizon Aircraft
Horizon planifikon të zgjerojë testimet me prototipe më të avancuara, të përmirësojë sistemin e shtytjes hibride dhe të nisë diskutime me autoritetet rregullatore. Kompania parashikon që Cavorite X7 të mund të transportojë deri në pesë pasagjerë, me shpejtësi mbi 450 km/h dhe rreze veprimi deri në 800 km.
Ndërsa industria ajrore vazhdon të zhvendoset drejt lëvizshmërisë ajrore të qëndrueshme dhe të shpërndarë, inovacione si teknologjia fan-in-wing e Horizon Aircraft përfaqësojnë kufirin e radhës — duke kombinuar praktikën e fluturimit me krahë fiksë me fleksibilitetin e ngritjes vertikale.
Për më shumë përditësime mbi zhvillimet më të fundit në aviacion dhe teknologji, na ndiqni në TechZoneNews.al.
Burimi: Flyer.co.uk – Horizon eVTOL Takes Flight
