Aeroporti i Podgoricës po ndërmerr hapa konkretë për të rikthyer pasagjerët nga Mali i Zi, të cilët vitet e fundit kanë zgjedhur gjithnjë e më shumë Aeroportin Ndërkombëtar të Tiranës për udhëtimet e tyre ajrore. Rritja e ndjeshme e linjave, çmimeve konkurruese dhe infrastrukturës moderne në Tiranë ka bërë që një numër i madh udhëtarësh malazezë të kalojnë kufirin për të fluturuar nga Shqipëria.
Pse pasagjerët malazezë po zgjedhin Tiranën
Aeroporti i Tiranës ka përjetuar një zgjerim të shpejtë gjatë viteve të fundit, duke u shndërruar në një nyje të rëndësishme ajrore në Ballkan. Me praninë e kompanive low-cost, frekuencë më të lartë fluturimesh dhe destinacione të shumta direkte drejt Evropës, Tirana ofron shpesh çmime më të ulëta dhe më shumë fleksibilitet për udhëtarët nga Mali i Zi, veçanërisht nga zonat jugore dhe qendrore të vendit.
Për shumë pasagjerë, udhëtimi disa orë me makinë drejt Tiranës shihet si një kompromis i pranueshëm për të përfituar bileta më të lira dhe lidhje më të mira ajrore.
Strategjia e Podgoricës për të rifituar tregun
Në përgjigje të kësaj tendence, autoritetet malazeze dhe menaxhmenti i Aeroportit të Podgoricës po punojnë për të rritur konkurrueshmërinë. Planet përfshijnë ulje të tarifave aeroportuale, stimuj për linjat ajrore, si dhe negociata me kompani të reja për hapjen e destinacioneve direkte drejt qyteteve kryesore evropiane.
Gjithashtu, synohet përmirësimi i shërbimeve për pasagjerët dhe rritja e kapaciteteve, në mënyrë që aeroporti të bëhet më tërheqës si për udhëtarët vendas, ashtu edhe për turistët e huaj.
Konkurrencë rajonale në rritje
Situata mes Podgoricës dhe Tiranës pasqyron një konkurrencë më të gjerë rajonale mes aeroporteve të Ballkanit. Pasagjerët po bëhen gjithnjë e më pragmatikë, duke zgjedhur aeroportin që ofron kombinimin më të mirë mes çmimit, destinacioneve dhe komoditetit.
Ekspertët e aviacionit theksojnë se kjo konkurrencë, në fund të fundit, është pozitive për udhëtarët, pasi nxit uljen e çmimeve dhe përmirësimin e cilësisë së shërbimeve.
E ardhmja e udhëtimeve ajrore në rajon
Ndërsa Tirana vazhdon të forcojë pozicionin e saj si qendër ajrore rajonale, Podgorica përballet me sfidën për të mos humbur më tej pasagjerë. Suksesi i strategjisë malazeze do të varet nga aftësia për të ofruar alternativa reale dhe konkurruese ndaj asaj që tashmë ofron Tirana.
Në vitet në vijim, pritet që rivaliteti mes dy aeroporteve të vazhdojë, duke formësuar hartën e udhëtimeve ajrore në Ballkanin Perëndimor.