Industria globale e aviacionit po rimëkëmbet fuqishëm pas viteve të ndërprerjeve nga pandemia dhe, bashkë me të, disa aeroporte po shënojnë rekorde historike të numrit të pasagjerëve. Aeroportet më të ngarkuara në botë nuk janë vetëm qendra të lëvizjes së pandërprerë, por edhe pasqyra të rritjes ekonomike rajonale, dominimit të linjave ajrore dhe ndryshimeve në modelet e udhëtimit.
Më poshtë gjeni listën përfundimtare të 10 aeroporteve më të ngarkuara në botë për vitin 2024, bazuar në numrin total të pasagjerëve — dhe po, vendi i parë do t’ju befasojë.
10. Aeroporti Paris Charles de Gaulle (CDG) – Francë
Pasagjerë: rreth 72 milionë
Pse është i ngarkuar: Si porta kryesore ndërkombëtare e Francës, CDG lidh Evropën me Afrikën, Lindjen e Mesme dhe Azinë. Me Air France të bazuar këtu dhe një numër gjithnjë në rritje fluturimesh ndërkombëtare, ai është një nyje kyçe e aleancës SkyTeam.
Veçanti: Lidhjet direkte me trenat TGV e bëjnë CDG një qendër të dyfishtë për udhëtime ajrore dhe hekurudhore.
9. Aeroporti London Heathrow (LHR) – Mbretëria e Bashkuar
Pasagjerë: rreth 75 milionë
Pse është i ngarkuar: Pavarësisht sfidave pas Brexit, Heathrow mbetet aeroporti më i ngarkuar në Britani. Si qendër kryesore për British Airways dhe Virgin Atlantic, ai është thelbësor për fluturimet transatlantike dhe ato ndërkontinentale.
Veçanti: Terminali 5 renditet shpesh ndër terminalet më të mira në botë.
8. Aeroporti Ndërkombëtar i Dubait (DXB) – Emiratet e Bashkuara Arabe
Pasagjerë: rreth 77 milionë
Pse është i ngarkuar: Dubai është një pikë kyçe tranziti mes Evropës, Azisë dhe Afrikës. Rrjeti i gjerë i Emirates dhe shërbimet luksoze tërheqin miliona pasagjerë çdo vit.
Veçanti: DXB ka mbajtur për vite me radhë vendin e parë për trafikun ndërkombëtar të pasagjerëve.
7. Aeroporti i Stambollit (IST) – Turqi
Pasagjerë: rreth 78 milionë
Pse është i ngarkuar: I hapur në vitin 2019, aeroporti i Stambollit është tashmë ndër më të mëdhenjtë dhe më modernët në botë. Turkish Airlines, me fluturime drejt mbi 120 vendeve, e ka shndërruar atë në një nyje kyçe mes Evropës dhe Azisë.
Veçanti: Pas zgjerimit të plotë, IST është projektuar të përballojë deri në 200 milionë pasagjerë në vit.
6. Aeroporti Tokyo Haneda (HND) – Japoni
Pasagjerë: rreth 80 milionë
Pse është i ngarkuar: Haneda përballon shumicën e trafikut të brendshëm në Japoni, por edhe një numër gjithnjë në rritje fluturimesh ndërkombëtare. Efikasiteti, pastërtia dhe afërsia me qendrën e Tokios e bëjnë shumë të preferuar.
Veçanti: Renditet shpesh si aeroporti më i pastër dhe më punctual në botë.
5. Aeroporti Ndërkombëtar i Los Angeles (LAX) – SHBA
Pasagjerë: rreth 84 milionë
Pse është i ngarkuar: LAX është porta kryesore amerikane drejt Paqësorit, me trafik të madh drejt Azisë dhe Amerikës Latine. Është gjithashtu aeroporti i dytë më i ngarkuar në SHBA për fluturime ndërkombëtare.
Veçanti: Terminali Ndërkombëtar Tom Bradley është ndër më të avancuarit në SHBA.
4. Aeroporti Ndërkombëtar Chicago O’Hare (ORD) – SHBA
Pasagjerë: rreth 88 milionë
Pse është i ngarkuar: I vendosur në zemër të SHBA-së, O’Hare është një qendër kyçe për fluturimet e brendshme dhe ndërkombëtare. Ai shërben si bazë e madhe për United Airlines dhe American Airlines.
Veçanti: Shpesh renditet i pari në botë për numrin total të ngritjeve dhe uljeve të avionëve.
3. Aeroporti London Gatwick (LGW) – Mbretëria e Bashkuar
Pasagjerë: rreth 89 milionë
Pse është i ngarkuar: Gatwick ka njohur rritje të madhe falë linjave low-cost dhe fluturimeve evropiane. Në disa kategori, ai shërben më shumë destinacione se Heathrow.
Veçanti: Terminali Jugor është baza më e madhe e easyJet.
2. Aeroporti Ndërkombëtar Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL) – SHBA
Pasagjerë: rreth 94 milionë
Pse është i ngarkuar: ATL ka qenë për shumë vite aeroporti më i ngarkuar në botë. I vendosur brenda një fluturimi 2-orësh nga 80% e popullsisë së SHBA-së, ai është qendra më e madhe e Delta Air Lines dhe përballon volum gjigant fluturimesh të brendshme.
Veçanti: Ka një nga kohët më efikase të lidhjes për udhëtime të brendshme.
1. Aeroporti Ndërkombëtar Guangzhou Baiyun (CAN) – Kinë
Pasagjerë: rreth 96 milionë
Pse është në vendin e parë: Në një surprizë për shumëkënd, Guangzhou Baiyun ka arritur kryesimin, duke reflektuar rritjen e fortë të udhëtimeve të brendshme në Kinë dhe lidhjen rajonale. Me rikthimin e fluturimeve ndërkombëtare pas pandemisë, trafiku u rrit ndjeshëm. Aeroporti ka terminale moderne, lidhje me hekurudhë të shpejtë dhe është bazë kryesore e China Southern Airlines.
Veçanti: Guangzhou po investon në një terminal të tretë për të zgjeruar më tej kapacitetin dhe për t’u konsoliduar si qendër kryesore e aviacionit në Kinën jugore.
Renditja e vitit 2024 tregon qartë se modelet globale të udhëtimit po ndryshojnë. Ndërsa aeroportet amerikane vazhdojnë të dominojnë për nga trafiku i brendshëm, aeroportet në Azi — veçanërisht në Kinë dhe Lindjen e Mesme — po rriten me shpejtësi. Me rikthimin e plotë të kërkesës për udhëtime ajrore, nuk do të ishte aspak surprizë nëse emra të tjerë të papritur do të zënë vendet e para në vitet që vijnë.