Aeroporti i Beogradit “Nikola Tesla” përjetoi një ndërprerje të rëndësishme të udhëtimeve të mërkurën në mbrëmje, pasi një shkelje e sigurisë shkaktoi përzierjen e pasagjerëve në tranzit, të cilët ishin kaluar nga kontrolli i sigurisë dhe ata që nuk e kishin kaluar, duke detyruar evakuimin e zonës së tranzitit dhe vendosjen e kontrolleve të jashtëzakonshme të sigurisë. Ngjarja, e cila ndodhi rreth orës 17:00 sipas orës lokale, shkaktoi vonesa të përhapta në fluturime, duke bërë që aeroporti i Beogradit të renditej për një kohë si aeroporti me më shumë ndërprerje në botë, sipas platformës së ndjekjes së fluturimeve Flightradar24. Ky incident shënon një shkelje të rëndë të sigurisë në aeroport, i cili ka përjetuar disa incidente të ngjashme në tre vitet e fundit. Sipas raportimeve, ngjarja filloi kur një pasagjer që mbërriti nga një vend ku udhëtarët duhet të nënrojnë kontrolle shtesë të sigurisë përpara se të kalojnë në një fluturim tjetër, shtyu një buton për hapjen e një porte emergjente që nuk po monitorohej, duke hyrë në zonën e tranzitit të aeroportit. Kjo shkaktoi që pasagjerët që mbërritën dhe nuk ishin kaluar nga kontrolli i sigurisë të përziejshin me pasagjerët që largoheshin dhe që kishin tashmë kaluar kontrollet e sigurisë, duke kompromentuar integritetin e zonës së kufizuara. Sipas rregullave të sigurisë në aviacion, zona e prekur nuk mund të konsiderohej më e sigurt, duke kërkuar që pasagjerët dhe stafi të largoheshin nga zona dhe të kalonin përsëri kontrollet e sigurisë përpara se të lejoheshin të ktheheshin. Kjo shkaktoi radha të mëdha në kontrollin e pasaportave dhe nëpër kontrollet e sigurisë, edhe pse pasagjerëve u janë dhënë shisqe me ujë.
Në deklaratën e tyre, si aeroporti i Beogradit ashtu edhe Air Serbia e atribuuan incidentin një mungesë kujdesit nga një nga kompanitë që ofrojnë shërbime të trajtimit të tokës. “Si rezultat i një mungese kujdesit nga një nga kompanitë që ofrojnë shërbime të trajtimit të tokës në Aeroportin e Beogradit, sot rreth orës 17:00 ndodhi një ngjarje që përfshiu lëvizjen e pasagjerëve në mënyrë të parregullt”, tha aeroporti. Ngjarja shkaktoi një ndërprerje të konsiderueshme të operacioneve të fluturimeve gjatë njërit nga valët më të ngjeshura të nisjeve të mbrëmjes. Fluturimet filluan të largoheshin vetëm rreth orës 19:30, dhe operacionet u stabilizuan plotësisht në fillim të valës së nisjeve në mesnatë. Është hera e parë që një dështim në procedurat e trajtimit të pasagjerëve ka shkaktuar një ndërprerje të rëndësishme në Aeroportin e Beogradit. Më 21 janar 2024, pasagjerët që mbërritën nga një fluturim i Air Serbia nga Shkupi u transportuan gabimisht në portën e gabruar, duke shkaktuar përzierjen e tyre me pasagjerët që kishin tashmë kaluar kontrollet e sigurisë. I gjithë terminali duhej të evakuohej dhe pasagjerët u detyruan të kalonin përsëri kontrollet e sigurisë. Operacionet u ndalën plotësisht për më shumë se tre orë. Shkelje të tjera të sigurisë ndodhën në janar 2025. Më 8 janar, një person i autorizuar fitoi akses në një pjesë kritike të zonës së kufizuar të sigurisë së aeroportit pa kaluar kontrollet e nevojshme. Pak më pak se dy javë më vonë, më 20 janar, një automobil i paautorizuar hyri në zonën operative të aeroportit përmes një porte që operohej nga kompania e mirëmbajtjes së avionëve JAT Tehnika dhe kaloi në sipërfaqen e avionëve përpara se të largohej nga kompleksi. Të dyja këto incidente shkaktuan hetimet nga Drejtoria e Aviacionit Civile e Serbisë. Pas hetimit të dy shkeljeve të janarit 2025, Drejtoria urdhëroi një seri masa korektive. Këto përfshinin katër masa të menjëhershme pas incidentit të 8 janarit dhe katërmbëdhjetë masa shtesë të drejtuara drejt operatorit të aeroportit të Beogradit dhe kompanive të trajtimit të tokës Sky Partner dhe Menzies Aviation. Tretëmbëdhjetë masa të tjera u urdhëruan pas incidentit të 20 janarit, duke përfshirë JAT Tehnika, Aeroportin e Beogradit dhe Air Serbia. Rregullatori gjithashtu njoftoi procedura penale dhe administrative kundër disa individëve dhe kompanish, si dhe sanksione ndaj operatorit të aeroportit dhe personelit përgjegjës.
Burimi: EX-YU Aviation News
