CHICAGO – United Airlines ka konfirmuar dy qendra të reja për stjuardesa dhe stjuardë në Dallas dhe Sacramento, duke zgjeruar rrjetin e ekuipazhit të saj, ndërsa kompania amerikane vazhdon të rregullojë forcën punë dhe strukturën operative. Qendrat e reja do të ndodhen në Aeroportin Ndërkombëtar Dallas Fort Worth (DFW) dhe në Aeroportin Ndërkombëtar Sacramento (SMF), dy lokacione që nuk ishin ndër mundësitë kryesore që diskutuan para njoftimit.
Vendimi shton dy qendra satelitore në rrjetin ekzistues të stjuardëve dhe stjuardëve të United, duke ofruar anëtarëve të ekuipazhit të përshtatshëm lokacione shtesë nga të cilat mund të fillojnë dhe të përfundojnë udhëtimet e tyre pune. Njoftimi vjen pas javë spekulimesh, pasi linja ajrore u tha trainee-ve në qendrën e trajnimit në Houston se ishin planifikuar dy qendra të reja, pa zbuluar fillimisht vendndërtimet e tyre.
United Airlines Zbulon Qendra të Reja
Dallas-Fort Worth dhe Sacramento u shfaqën si zgjedhje të papritura, sepse asnjëra nuk shërben si një nga qendrat kryesore të United.
Përkundrazi, linja ajrore planifikon të krijojë qendra satelitore më të vogla në të dy aeroportet, në vend të objekteve kryesore për ekuipazhin, si ato në Newark, Chicago ose San Francisco.
Njoftimi vë fund spekulimeve ndër stjuardët dhe stjuardët e United rreth qyteteve që do të pranonin këto facilitete të reja.
Disa kishin konsideruar Miami dhe Aeroportin Ndërkombëtar John F. Kennedy (JFK) në New York si kandidatë të mundshëm, veçanërisht duke pasur parasysh planet e United për të zgjeruar praninë e saj në JFK dhe rrjetin e saj ndërkombëtar më të gjerë.
Qendrat kryesore ekzistuese të stjuardëve dhe stjuardëve të United përfshijnë Aeroportin Ndërkombëtar Newark Liberty (EWR), Aeroportin Ndërkombëtar Chicago O’Hare (ORD), Aeroportin Ndërkombëtar San Francisco (SFO), Aeroportin Ndërkombëtar Washington Dulles (IAD), Aeroportin George Bush Intercontinental (IAH) në Houston, Aeroportin Ndërkombëtar Denver (DEN), Aeroportin Ndërkombëtar Los Angeles (LAX) dhe Aeroportin Ndërkombëtar Phoenix Sky Harbor (PHX).
Linja ajrore gjithashtu mbajnë qendra më të vogla në vende të tjera në SHBA, si dhe lokacione ndërkombëtare për ekuipazhin në London Heathrow (LHR) dhe Guam (GUM). Dy lokacionet e reja satelitore do të zgjerojnë këtë rrjet pa krijuar qendra kryesore shtesë.
Transferimet e Ekuipazhit dhe Personeli
Pritet që facilitetet e reja të kenë numër relativisht të vogël stjuardësh dhe stjuardëve, krahasuar me qendrat më të mëdha të United.
Anëtarët e ekuipazhit do të mund të aplikojnë për transferime në Dallas-Fort Worth ose Sacramento, me zgjedhjet që do të vendoshen në bazë të seniority-t dhe pozicioneve të disponueshme.
Sistemi bazë i United Airlines luan një rol të rëndësishëm në planifikimin e ekuipazhit, sepse stewardesat zakonisht fillojnë dhe përfundojnë udhëtimet e tyre nga baza e caktuar. Lokacionet satelitore mund t’u ofrojnë punonjësve më shumë fleksibilitet në vendin ku shkojnë për të punuar, veçanërisht kur ata jetojnë më pranë një aeroporti të vogël sesa një qendre kryesore.
Stewardesat e reja nuk duhet të presin se lokacionet e reja do të jenë të disponueshme gjatë trajnimit fillestar, siç theksoi PYOK.
Udhëzimet e publikuara të United Airlines thonë se të punësuarit e rinj marrin emërimet e bazës sipas nevojave operative, ndërsa bazat satelitore dhe ndërkombëtarë nuk caktuar drejtpërdrejtë te të punësuarit e rinj gjatë trajnimit.
Pse Dallas dhe Sacramento?
Dallas-Fort Worth është një qendër kryesore aviacioni me lidhje të shumta vendore dhe ndërkombëtarë, edhe pse është gjithashtu një qendër e rëndësishme për American Airlines.
Krijimi i një baze satelitore të United aty i jep kompanisë një vendndërtim tjetër të ekuipazhit në një zonë metropolitane të madhe, pa nevojë për të zhvilluar një qendër të plotë.
Sacramento ofron një avantazh të ndryshëm, sepse ndodhet në Kaliforninë Veriore, nën hyjnë të zonës së gjerë të San Francisco Bay Area.
Një bazë satelitore mund të ofrojë një alternativë për stewardesat që jetojnë në rajonin e Sacramento dhe që, ndryshe, do të duhej të shkonin në një bazë tjetër të United.
Ky vendim ilustron gjithashtu se si linjat ajrore mund të zgjerojnë opsionet e ekuipazhit pa shtuar qendra kryesore ose lansuar linja ajrore të reja. Për United, ndryshimi i menjëhershëm përkthehet në stafimin dhe emërimet e bazave të stewardesave, dhe jo në një njoftim të drejtë për shërbime shtesë pasagjerësh nga ndonjë nga aeroportet.
Bazat e reja do të ofrojnë më shumë mundësi transferimi për punonjësit ekzistues, edhe pse numri i vendeve të disponueshme dhe kohëzgjatja e transferimeve do të varen nga planet e stafit të linjës ajrore.
Ndikimi i tyre afatgjatë do të bëhet më i qartë ndërsa United përfundon përgatitjet e stafit dhe operacionet për të dy lokacionet.
United Airlines Vë në Pezullim Përsëri Pilotët Pas Komenteve Rreth Sulmit të Hamasit
Burimi: Aviation A2Z
