Me sa u afrohet EICMA, momenti është gati që të shohim një sërë zbulimesh të papritura në industriin e motoçikletave, por duket se Honda nuk donte të prishte dhe të priste për panairin e motoçikletave në Milano. Kompania ka paraqitur një motoçikletë që pak kush pritej të shohë në panairin e tregtisë së motoçikletave CIMA në Chongqing, Kinë.
Quajtur CB250SS, ajo është theksisht një motoçikletë “neo-retro” e tipit scrambler, e cila, sipas kompanisë, është krijuar posaçërisht për brezin Z. Aktualisht, është vetëm një koncept, por një koncept shumë interesant, i cili duket se do të shndërrohet shpejt në një model prodhimi.
Fillimisht, le të flasim për motorin: një motor me 249 cc dhe sistem ftohjeje me lëng është në zemër të kësaj motoçiklete. Honda ende nuk ka publikuar asnjë të dhënë për fuqinë dhe momentin, por nga pamja, duket se është një motor 249 cc nga modeli CB250R dhe Rebel 250 i shitur në Japoni.
Këto modele me 250 cc zakonisht prodhojnë nga 24 deri në 27 kuaj fuqi dhe rreth 17 lb-ft (23 Nm) moment. Megjithëse nuk jemi të sigurt nëse këto numra do të jenë edhe për këtë motoçikletë, e dimë se motori është i mbështetur në një çështor çeliku, me forcime përparë dhe një amortizator të thjeshtë në pjesën e pasme.
Gjithashtu, ajo ka rrota prej aliazh 17-inç dhe një pozicion të ulët, të orientuar për rrugë, së bashku me detaje të bukura scrambler, si një mbështetë e furrë me tela, një deflektor i vogël ajri dhe një sedilje e gjatë dhe e sheshtë. Gjithashtu, ka një ekran TFT të rrumbullët me lidhje Honda RoadSync.
Megjithatë, pavarësisht nga këto detaje, është shumë e diskutueshme nëse kjo do të ishte një motoçikletë e vërtetë scrambler, e aftë të përballojë çdo terren. Përkundrazi, ajo duket se është më e përshtatshme për një stil të qetë qendrimi në rrugë.
Kjo nuk është domosdoshmërisht diçka e keqe. Për shembull, ajo ka shumë elemente të duhura, të paktën nga ana vizuale. Pjesa e poshtme e “fairing”-ut me ngjyrë navy, tanki i karburantit të kuq dhe të bardhë dhe forcimet me të ar janë detaje që i japin motoçikletës një pamje të lartë.
Reagimi im i parë kur e pashë? Honda CB250SS duket si një motoçikletë me kapacitet të vogël që tregu mund të përdorte më shumë, nëse Honda nuk e “pris” duke e mbajtur vetëm në Kinë.
Kjo na çon te pika kryesore. Honda ende nuk ka konfirmuar planet e prodhimit, çmimet ose disponueshmërinë ndërkombëtarë, megjithëse raportohet se një model për tregun kinez mund të dalë në vitin 2027.
Ka edhe tregje të tjera që mund të jenë një terren i interesant për të, ku një motoçikletë elegante dhe e lehtë për t’u përdor me 250 cc mund të ofrojë diçka të ndryshme nga formula e zakonshme e “roadster”-ëve retro. Megjithatë, nuk ka asnjë lansim ndërkombëtar të konfirmuar, kështu që nuk duhet të emocionohuni shumë ende.
Më shumë se një mjet transporti, një biçikletë mund të jetë një shkëlqyesore mënyrë për të eksploruar natyrën dhe për të shijuar ajrin e freskët. A do të ishte kjo një biçikletë që do të zgjonte interesin tuaj? Mund të imagjinoni një model të vogël, të përshtatshëm për t’u transportuar në pasin e kamionit tuaj dhe për të shëtitur në vende të ndryshme?
Burimi: Honda
Burimi: newatlas.com
