Dy aeroportet kryesore në kryeqytetet e ish-Jugosllavisë pritet të shohin një rënie të kapacitetit të vendeve të rezervuara në tetor të këtij viti, krahasuar me të njëjtin muaj të vitit të kaluar, duke vazhduar një trend që është vëzhguar në muajt e fundit. Wizz Air do të mbetet linja ajrore më e madhe në rajon, e ndjekur nga Air Serbia. Aeroporti i Beogradit ka numrin më të madh të vendeve të disponueshme në fluturime të planifikuara në tetor, duke arritur 1.008.451. Ky shifër përfaqëson një rritje prej 3.6% krahasuar me vitin 2025. Air Serbia do të vazhdojë të mbajë pozicionin e saj si linja ajrore më e madhe me 516.421 vende, një rritje prej 8.2% ose 39.000 vende shtesë. Wizz Air, e cila mund të ndryshojë ende operacionet nga e fundit i tetorit në përgjigje të rregullave të reja të Serbisë për linjat ajrore të huaja, aktualisht do të zvogëlojë numrin e vendeve për rreth 200, një rënie prej 0.1%. Zagrebi vjen e dyta me 563.881 vende të disponueshme në fluturime të planifikuara gjatë muajit. Kjo përfaqëson një rënie prej 5.1% krahasuar me vitin e kaluar. Croatia Airlines do të zvogëlojë kapacitetin e saj për 6.2%, por do të vazhdojë të jetë linja ajrore më e madhe në aeroport me 206.848 vende. Ajo është para Ryanair me 187.144 vende, një rënie prej 5.3%. Aeroporti i Shkupit do të ketë 414.412 vende në tetor, duke shënuar një rritje prej 19.6% krahasuar me të njëjtin muaj të vitit 2025, rritje e cila është e drejtuar nga Wizz Air. Linja ajrore me çmime të ulëta do të shtojë 90.348 vende, duke shënuar një rritje prej 50.1% vit pas viti. Kolektivisht, linjat ajrore të tjera do të zvogëlajnë kapacitetin për 13.5%. Aeroporti i Prishtinës do të ketë 383.086 vende të disponueshme, me kapacitetin që aktualisht parashikohet të zvogëlohet 7%. Kjo vjen si rezultat i uljeve të frekuencës nga GP Aviation, mungesa e shërbimeve të Condor, SAS dhe ASL Airlines France, të cilat operuan vitin e kaluar, si dhe ulje të bëra nga Pegasus Airlines dhe Turkish Airlines. Aeroporti i Pogradecit do të vazhdojë të rritet me ritme rekord falë bazës së re të Wizz Air, me aeroportin që regjistron 301.090 vende në fluturime të planifikuara gjatë muajit, një rritje prej 55.6%. Wizz Air do të jetë linja ajrore më e madhe duke shtuar 102.792 vende, duke shënuar një rritje prej 315%, për një pjesë totale të kapacitetit prej 45%. Pas saj vjen Ryanair me 11.6% të tregut. Saraji do të ketë 232.216 vende të planifikuara në tetor, duke shënuar një rritje prej 1% krahasuar me vitin 2025, pavarësisht tërheqjes së përkohshme të Ryanair që nga e fundit i muajit. Ryanair do të mbetet linja ajrore më e madhe, me 37.556 vende, një rënie prej 14.1% krahasuar me vitin e kaluar. Pas saj vjen Pegasus Airlines me 14.1% të kapacitetit total. Së fundi, Ljubljana ka një total prej 207.353 vende në shërbime të planifikuara, një rritje prej 15.9% krahasuar me tetorin e vitit 2025. Lufthansa, pavarësisht se ka 12% më pak fluturime, do të ketë 26.1% më shumë vende, duke ruajtur pozicionin e saj si linja ajrore më e madhe, duke zotëruar 16.7% të kapacitetit. Pas saj vjen Turkish Airlines, e cila po zvogëlon numrin e vendeve të saja për 6.3%. Linjat ajrore më të mëdha sipas kapacitetit të vendeve të rezervuara në ish-Jugosllavi, tetor 2026. Kapaciteti total i planifikuar në tetor në të gjitha tregjet dhe aeroportet e ish-Jugosllavisë: 4.240.540, një rritje prej 3.4% vit pas viti. Ju lutem vini re se shifrat e mësipër janë të sakta sipas datës së publikimit. Duke u zhvilluar muaji, ato mund të ndryshojnë për shkak të rishikimeve të orarit ose rregullimeve të pajisjeve. Megjithatë, ato ofrojnë një indikacion të besueshëm të tendencave të përgjithshme të kapacitetit në aeroportet. EX-YU Aviation News
Burimi: EX-YU Aviation News
