Kompania Bentley zbuloi në korrik se po punonte në makinën e saj të parë elektrike, dhe tani mund ta shihni nga afër.
Ky është modeli Torcal, një SUV me karrozë të ulët që ofron më shumë fuqi se çdo makinë Bentley e mëparshme. Me 876 kuaj fuqi dhe 996 lb.ft (1,350 Nm) të momentit, modeli me performancë të lartë mund të arrijë një shpejtësi prej 0-60 mph (0-100 km/h) në vetëm 2.8 sekonda.
Këto janë shifra sportive. Ky SUV me gjatësi 5 metra është më i shpejtë se çdo makinë që Bentley ka prodhuar më parë, përfshirë Continental GT.
Më shpejt do të përmend disa detaje të rëndësishme, që të mund të diskutojmë për gjërat kryesore. Torcal premton një autonomi deri në 375 milje (600 km) falë baterisë së tij prej 113-kWh, e cila mund të ngarkohet nga 10% në 80% në 16 minuta; ka një sistem të avancuar të pezullimit dhe një sistem drejtimi elektronik që ofron një kontrollim të saktë.
Të gjitha këto janë të rëndësishme, por si është dizajni? Kam hedhur një sy fotografive dhe video, dhe do të doja të di mendimin tuaj.
Pjesa e përparme ngjan me makinat e hershme të Bentley-t nga fillimi i viteve 2000, si Continental T dhe Arnage, me grilën karakteristike. Por Torcal i jep një pamje të veçantë me një grilë të iluminuar me një model rombiz që do të tërheqë vëmendjen.
Personalisht, nuk jam shumë i entuzmuar; më duket se është shumë i ngarkuar, jo i detajuar. Do të preferoja që ky model të aplikohej në elemente më të vogla, si p.sh. në sistemin e zgjedhjes së modaliteteve të drejtimit. Bentley ka përfshirë detaje me motive rombizë në brendësi, kështu që ka diçka të mirë.
Fangat janë të ndryshme nga ato të makinave të mëparshme të Bentley. Në vend të modeleve të rrumbullëta të Bentayga, ka një dizajn drejtë, me drita ditore të ngushta në pjesën e sipërme.
Kapuçja ka detaje interesante, si dhe një listë kromi në anët. Një listë nën fangat dhe grilën shton një dimension të ri në pjesën e përparme. Të gjitha këto tregojnë se ka shumë detaje për të vëzhguar kur shikoni nga afër Torcal.
Më duket se pjesa e përparme është e diskutueshme, por mund të të pëlqejë me kalimin e kohës. Aktualisht, nuk jam i mahnitur dhe do të preferoja një grilë më të thjeshtë, të bërë nga metal ose një material modern.
Duke u lëvizur rreth makinës, do të vëreni një raport të gjatë aksesh, linja muskulore dhe një çatë që bie, duke i dhënë një pamje si e një makine sportive. Anët e gjerë shkojnë në një pjesë të pasme të butë me drita të pasme të ngushta, detaje me fibra karboni në pjesën e poshtëme dhe një xham të pasme të madh me një spoiler.
Në përgjithësi, Torcal përfaqëson një përpjekje të mirë për të kombinuar elegancën me një pamje të fortë. Jam i lumtur që marka nuk ka shkuar shumë larg dhe nuk ka humbur identitetin e saj. Do të isha i gatshëm të jap më shumë nota nëse Bentley do të hetonte grilën që tërheq vëmendjen.
Vlerësoj gjithashtu detajet e shumta që Bentley ka përfshirë në brendësi. Ka një material të ri të bazuar në lëkurë Merino në panelet e dyerve dhe në dash, animacione krijuese të filmuara manualisht për speedometer dhe tinguj të regjistruar me instrumente të vërteta për të simuluar një motor V8. Dhe, dyert hapen dhe mbyllen butë me një buton.
Torcal do të vijë në shitje në fillim të vitit të ardhshëm, dhe Car & Driver pritet të kushtojë rreth 230,000 dollarë. Është pak më e lira se një Lamborghini Urus. Ndërkohë, Rolls-Royce po punon në një SUV elektrik luksoz që mund të konkurrojë me këtë në vitin 2028.
Çfarë mendoni për pamjen e Torcal? Shkruani komentet tuaja.
Burimi: Bentley
Burimi: newatlas.com
