FORT WORTH – Kompania ajrore American Airlines (AA) planifikon, sipas raportimeve, të zëvendësojë dritaret elektronike të rregullueshme të pasagjerëve në disa nga aeroplanët e saj më të vjetër Boeing 787 Dreamliner, duke u përpjekur të zgjidhë një problem të përsëritur të mirëmbajtjes që lidhet me një nga karakteristikat kryesore të kabinës së këtij aeroplani. Kompania ajrore amerikane përdor aeroplanët Dreamliner në linjat e gjata, duke nisur nga qendrat kryesore në Shtetet e Bashkuara.
Programi i propozuar i zëvendësimit vjen pas shqetësimeve se pasagjerët që shtypin përsëri butonat e kontrollit të dritares mund të dëmtojnë mekanizmin e zhurmës. American Airlines nuk ka konfirmuar publikisht planin e raportuar, dhe shkalla e punës së propozuar mbetet e paqartë. Megjithatë, ky problem thekson se si një veçori e krijuar për të përmirësuar rehatinë e pasagjerëve mund të krijojë kostot shtesë të mirëmbajtjes për kompanitë ajrore.
Problemet me dritaret e aeroplanëve Boeing 787 të American Airlines
Aeroplani Boeing 787 Dreamliner prezantoi dritaret elektronike të rregullueshme si një alternativë ndaj perdeve tradicionale.
Pasagjerët mund të rregullojnë sasinë e dritës që hyn në kabinë duke përdorur një buton nën çdo dritare, duke u mundësuar atyre të zvogëlajnë shkëlqimin ndërsa ruajnë një pjesë të pamjes së jashtme.
Ndryshe nga perdet tradicionale, sistemi përdor një shtresë elektro-kromike që ndryshon transparencën e saj kur kalon një rryma elektrike. Rregullimi kërkon kohë, kështu që pasagjerët nuk mund të kalojnë menjëherë nga një dritare e qartë në një dritare të errët.
Shtypja përsëritëse e butonave ndërsa prishet për një përgjigje mund të kontribuojë në dëmtim ose vërthim. Problemi mund të bëhet edhe më i vështirë kur stafi i kabinës kufizon kontrollin e pasagjerëve për të errë dritaret gjatë fluturimeve të natës, pasi pasagjerët mund të vazhdojnë të shtypin butonat që nuk përgjigjen më.
Sipas burimeve nga industria e aviacionit, si JonNYC, American Airlines planifikon të zëvendësojë këto dritare. Kostoja e raportuar për zëvendësimin e një njësi të dëmtuar të zhurmës së dritares mund të arrijë deri në 5.000 dollarë për dritare, duke e bërë dështimin përsëritës një shqetësim potencialisht të shtrenjtë për mirëmbajtjen, siç theksoi Simple Flying.
Si funksionojnë dritaret e rregullueshme
Aeroplanët Boeing 787 kanë dritare për pasagjerë me përmasa rreth 27 cm të gjerë dhe 46 cm të lartë. Çdo njësi përfshin një panele të jashtëme strukturore, një shtresë qendrore elektro-kromike dhe një mbulesë plastike të brendshme.
Shtresa qendrore ndryshon vetitë optike në përgjigje të një tensioni elektrik, duke lejuar që dritarja të errë ose të ndriçohet pa një perde fizike tradicionale.
Varet nga cilësimi dhe përgjigja e sistemit, kalimi nga drita plotësisht e ndriçuar në të errët mund të zgjasë më shumë se një minutë.
Teknologjia ofron pasagjerëve një kontroll më të madh mbi ndriçimin e kabinës, veçanërisht në fluturimet e gjata ditore. Megjithatë, rregullimi gradual mund të nxit përdoruesit e pamatur të shtypin butonin përsëri, duke kontribuar potencialisht në dështimet e pajisjeve.
Sistemi gjithashtu lejon stafin e kabinës të menaxhojë cilësimet e dritareve gjatë disa fazave të fluturimit.
Kjo ndihmon në ruajtjen e një ambienti të kabinës më të errët, kur pasagjerët pritet të pushojnë, megjithëse kontrolli i kufizuar mund të krijojë konfuzion nëse pasagjerët nuk kuptojnë pse butonat e tyre nuk funksionojnë.
Flota e Boeing 787 e American Airlines
American Airlines operon si modelin Boeing 787-8, ashtu edhe 787-9, me variantin më të vogël që u bashkua flotës në vitin 2015 dhe modeli më i madh në vitin 2016.
Sipas të dhënave të flotës të cituara në raportin origjinal, linja ajrore operonte 70 avionë Dreamliner: 37 Boeing 787-8 dhe 33 Boeing 787-9.
Linja ajrore kishte gjithashtu 19 avionë të tjerë 787 në porosi, duke shprehur kështu një angazhim të vazhdueshëm ndaj kësaj familje avionësh.
Zëvendësimi i komponentëve të vjetër të dritareve mund të ndihmojë në zgjidhjen e problemeve të përsëritura të mirëmbajtjes në disa nga avionët ekzistues, megjithëse linja ajrore nuk ka konfirmuar se cilat avionë ose dritare do të prekeshin.
Plani i raportuar nënvizon një sfidë më të gjerë për linjat ajrore që prezantojnë teknologji të re për kabinën: komoditeti i pasagjerëve duhet të balancohet me qëndrueshmërinë dhe kostot e mirëmbajtjes.
Derisa American nuk ofron detaje të mëtejshme, numri i dritareve të përfshira, afati kohor dhe kostoja totale e zëvendësimit të propozuar mbeten të pakonfirmuara.
Përkujdesësit e American Airlines vendosin letër mbi dritaret e avionëve 787, pse?
Burimi: Aviation A2Z
