Kur mendoni për British Airways, me siguri ju vijnë ndërmend avionët e mëdhenj që fluturojnë përtej Atlantikut nga aeroporti London Heathrow. Megjithatë, përtej operacioneve të saj të gjata, transportuesi kombëtar i Mbretërisë së Bashkuar ka zhvilluar gjithashtu një rrjet të konsiderueshëm për udhëtime të shkurtra, duke shërbyer në destinacione anembanë Mbretërisë së Bashkuar dhe Evropës.
Shumë nga këto linja operohen nga filiali i saj në pronësi të plotë, BA CityFlyer, i cili shërben në disa aeroporte rajonale të Mbretërisë së Bashkuar vetëm gjatë fundjavave. Megjithatë, në përditësimin e fundit të orarit, kompania ajrore ka hequr të gjitha linjat nga Aeroporti London Stansted (STN) për verën e vitit 2027.
BA CityFlyer heq të pesë linjat verore nga Stansted
Siç u vu re nga analisti i aviacionit Sean M në X, British Airways kishte planifikuar më parë fluturime drejt pesë destinacioneve për verën e vitit 2027 nga ky aeroport: Aeroporti Bergerac Dordogne Périgord (EGC), Aeroporti i Firences (FLR), Aeroporti Nice-Côte d’Azur (NCE), Aeroporti Olbia Costa Smeralda (OLB) dhe Aeroporti Palma de Mallorca (PMI).
Interesante është se Firence është i vetmi nga pesë destinacionet që nuk ka shërbime konkurruese nga Stansted, megjithëse BA CityFlyer është planifikuar të vazhdojë operimin e kësaj linje gjatë dimrit 2026/27. Katër destinacionet e tjera shërbehen gjithashtu nga Ryanair, e cila ka planifikuar pesë fluturime javore për në Bergerac.
A ka ndonjë kompani tjetër ajrore që ofron fluturime në verën e vitit 2027?
Ryanair (2 herë në javë), Jet2 (deri në 2 herë në javë)
Ryanair (3 herë në ditë), Jet2 (deri në 2 herë në ditë), TUI (deri në 5 herë në javë)
Gjithashtu, ajo ofron shërbime ditore për në Nicë, fluturime dy herë në javë për në Olbia dhe tre fluturime ditore për në Palma de Mallorca për verën e vitit 2027. Duke pasur parasysh frekuencat relativisht të ulëta të shërbimeve të BA CityFlyer, vendimi për të tërhequr këto linja ndoshta nuk është befasues, megjithëse kompania ajrore nuk ka konfirmuar arsyen e këtyre shkurtimeve.
Megjithatë, kompania ajrore duket se po ruan operacionet e saj dimërore nga Stansted, i cili ndodhet në verilindje të qendrës së Londrës. Sipas të dhënave të orarit nga kompania e analitikës së aviacionit Cirium, ajo ka fluturime të planifikuara për në Aeroportin Chambéry (CMF), FLR dhe Aeroportin e Gjenevës (GVA) gjatë sezonit të dimrit 2026/27.
BA CityFlyer vazhdon të operojë nga aeroporte të tjera të Mbretërisë së Bashkuar
BA CityFlyer ka ruajtur një prani në London Stansted që nga viti 2016, megjithëse operacionet e saj nga ky aeroport kanë mbetur të kufizuara. Gjatë dekadës së fundit, ajo ka shërbyer në rreth 15 ose 16 destinacione, duke përfshirë Amsterdamin, Malagën, Faron, Mikonos dhe Ibizën. Megjithatë, ndryshimet e fundit në orar sugjerojnë se operacionet e saj nga Stansted mund të jenë drejt fundit pas më shumë se dhjetë vitesh.
Gjetkë, kompania ajrore vazhdon të ruajë një prani shumë më të madhe në qendrën e saj kryesore, Aeroportin e Londrës (LCY), i cili ndodhet rreth shtatë milje larg distriktit kryesor financiar të kryeqytetit. Filiali i anëtarit të aleancës oneworld aktualisht shërben në më shumë se 20 destinacione nga ky aeroport, duke përfshirë linja gjatë gjithë vitit dhe ato sezonale. Kompania operon me një flotë avionësh Embraer E190, të cilët janë të përshtatshëm për kërkesat operacionale të Aeroportit të Londrës.
Shumëkush e di se aeroporti ka një pistë relativisht të shkurtër prej vetëm 1,508 metrash dhe kërkon që avionët të përdorin një qasje të pjerrët prej 5.5 gradësh. Këto kufizime limitojnë llojet e avionëve që mund të operojnë atje. Për më tepër, Aeroporti i Londrës ka një orar të rreptë mbylljeje gjatë fundjavës, duke u mbyllur nga ora 13:00 e së shtunës deri në orën 10:30 të së dielës.
Për rrjedhojë, operacionet e fundjavës të BA CityFlyer nga Aeroporti i Londrës janë të kufizuara. Kompania ajrore operon deri në 50 fluturime nga aeroporti gjatë një dite të zakonshme pune. Përtej qendrës së saj në Londër, ajo vazhdon t’u shërbejë aeroporteve të tjera në Mbretërinë e Bashkuar, duke përfshirë Edinburgun, Glasgoun, Belfastin në Irlandën e Veriut dhe Londër Gatwick (megjithëse me një prani shumë më të vogël).
Këto përfshijnë shtatë linja të reja dhe të rikthyera për distanca të gjata nga Heathrow dhe Gatwick…
Tri shtesa linjash për BA CityFlyer në verën e vitit 2027
Në fakt, kompania ajrore po zgjeron rrjetin e saj nga disa prej këtyre aeroporteve për verën e vitit 2027. Një nga shtesat është një shërbim sezonal midis Aeroportit të Edinburgut (EDI) dhe Aeroportit të Splitit (SPU) në Kroaci, i cili është planifikuar të fillojë më 15 maj.
BA CityFlyer do të operojë fluturime javore të shtunave në këtë linjë nga 15 maji deri më 19 qershor dhe sërish nga 4 shtatori deri më 2 tetor. Një tjetër shtesë është shërbimi midis LCY dhe Aeroportit Perugia San Francesco d’Assisi (PEG) në Itali, duke filluar nga 1 maji 2027. Vlen të theksohet se kjo zëvendëson shërbimin sezonal të British Airways midis Londër Heathrow dhe Perugias.
Fillimisht javore (të shtunave); duke u rritur në 4 herë në javë nga 21 maji
Javore (të shtunave), 15 maj–19 qershor dhe 4 shtator–2 tetor
Javore, vajtje të shtunave dhe kthim të dielave
Fillimisht, fluturimet do të operojnë një herë në javë të shtunave, por nga 21 maji, frekuenca do të rritet në katër shërbime javore, duke operuar të hënave, të martave, të enjteve dhe të premteve. Përveç kësaj, filiali rajonal i British Airways po prezanton gjithashtu një lidhje sezonale midis NCE dhe Aeroportit të Glasgout (GLA), duke filluar nga 15 maji.
Linjat ajrore British Airways
Burimi: Simple Flying
