Ne kemi mësuar detaje të reja rreth avionit të luftës Lockheed Martin Vectis Collaborative Combat Aircraft (CCA), ndërsa kompania prezantoi një model të plotë të avionit dhe njoftoi se prodhimi i prototipeve të zhvillimit do të zgjerohet në pesë njësi.
Avioni i pavarur dhe i fshehtë i Lockheed Martin, i cili u paralajmërua për herë të parë në vitin 2025, nuk ka qenë në qendër të vëmendjes. Që atëherë, kemi parë vetëm imazhe artistike, por shumë pak fakte, saqë nuk dinim as dimensionet e tij reale.
Kjo ka ndryshuar, pasi kompania po përshpejton zhvillimin e avionit Vectis CCA, duke shtuar katër prototipe të tjera. Programi, i financuar nga burimet e kompanisë, synon të shpejtojë testimet fluturuese, të përmirësojë arkitekturën e tij modulare dhe të demonstrojë aftësinë për të rritur prodhimin, me fluturimin e parë të planifikuar për fund të vitit 2027.
Kjo sjell një ndryshim të rëndësishëm, pasi Lockheed Martin humbi garën për kontratën e avionit të luftës Collaborative Combat Aircraft (CCA) të Forcave Ajrore të SHBA-s nga kompanitë General Atomics dhe Anduril Industries në vitin 2024. Kjo ka të ngjarë të nënshkruajë se kompania po pozicionohet për kontrata të ardhshme blerje, kontrata për dronë të bazuar në anije të Marinës së SHBA-s ose shitje në vendet e tjera.
Gjithashtu, kjo tregon një ndryshim në filozofitë e dizajnit. Ndërsa kontrata e Forcave Ajrore theksonte kostot e ulëta për çdo avion, Lockheed Martin ka zgjedhur fshehtësine dhe rezistencën. Nga modeli i prezantuar, mund të shohim se avioni ka një konfiguracion të modifikuar të trupit dhe krahëve, me linja të vazhdueshme që shtrihen nga pjesa e përparme deri në bazën e krahut. Kjo është për të lejuar që avioni të zvogëlojë sinjalin e radarit në një numër valësh.
Për më tepër, Vectis rrit më tej fshehtësine duke hequr të gjitha sipërfaqet e kontrollit vertikale. Në vend të këtij, ai përdor elevone të ndara dhe algoritme të avancuara të kontrollit të fluturimit për kontrollin e rrotullimit dhe stabilitetin. Motori vazhdon këtë temë me një hyrje ajri të vendosur në pjesën e sipërme, për të mbrojtur motorin nga radarët dhe sensorët termikë të vendosur në tokë. Gjithashtu, ka një kanal me formë “S” brenda për të parandaluar reflektimin e rrezeve të radarit nga turbina e kompresorit të motorit.
Sa i përket ngarkesës, të gjitha armët transportohen në një hapësirë të brendshme në pjesën e poshtme të trupit. Dizajni modular lejon që ngarkesat të zëvendësohen lehtësisht për të përshtatur avionin për kërkesat e misionit.
Modeli i prezantuar jep një ide më të qartë për specifikimet e avionit Vectis. Sipas kompanisë, ai është 34 metra i gjatë dhe ka një hapësirë krahësh prej 38 metrash. Ai ka një motor turbofan të pavendosur që e lëviz me shpejtësi subsonike. Detaje të tilla si shpejtësia e ajrit, rreza, lartësia maksimale dhe pesha e ulur janë ende të panjohura, megjithëse performanca e tij është e përshtatshme për të punuar në bashkëpunim me avionët luftarakë të gjeneratës së 5-të F-35 Lightning II dhe avionët e gjeneratës së 6-të.
Burimi: Lockheed Martin
Burimi: newatlas.com
