ISTANBUL – Kompania ajrore turke Turkish Airlines (TK) raportoi një fitim neto prej 1.29 miliardë dollarë për tremujorin e tretë të vitit 2026, ndërsa rritja e të hyrave nga pasagjerët dhe mallrat nuk arriti të kompensojë plotësisht rritjen e kostove operative. Kompania, me seli në Stambull, regjistroi një të hyra totale prej 8.30 miliardë dollarë në periudhën korrik-shtator, një rritje prej 19.3% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.
Megjithatë, rritja e çmimeve të karburantit për avionë dhe presionet inflacionare ndikuan negativisht në rentabilitetin e kompanisë ajrore. Pavarësisht se trafiku i pasagjerëve dhe të hyrat nga mallrat vazhduan të rriten, Turkish Airlines regjistroi një rënie prej 6.4% të fitimit neto tremujor, ndërsa fitimi nga operacionet kryesore u ul në 929 milionë dollarë.
Rritja e të hyrave të Turkish Airlines
Operacionet me pasagjerë mbeten kontributi më i madh ndaj të hyrave të Turkish Airlines në tremujorin e tretë. Të hyrat nga pasagjerët u rritën 15.4% në krahasim me vitin e kaluar, duke arritur 6.8 miliardë dollarë, falë rritjes së kërkesës për udhëtime dhe përmirësimit të faktorit të ngarkimit të pasagjerëve.
Operacionet me mallra shënuan një rritje edhe më të fortë, me të hyrat që u rritën 45.6% dhe arritën 1.23 miliardë dollarë. Ky rezultat thekson kontributin në rritje të shërbimeve të transportit të mallrave ndaj rezultateve financiare të përgjithshme të kompanisë ajrore.
Turkish Airlines transportoi 28.5 milionë pasagjerë gjatë tremujorit, një rritje prej 4.7% krahasuar me periudhën e korresponduar të vitit 2025. Faktori i ngarkimit të pasagjerëve u përmirësua gjithashtu në 87.1%, krahasuar me 85.6% një vit më parë, duke treguar se kompania ajrore plotësoi një pjesë më të madhe të vendeve të disponueshme.
Pavarësisht rritjes së të hyrave, performanca operative e kompanisë u dobësua. Fitimi nga operacionet kryesore u ul 12.3% dhe arriti 929 milionë dollarë, ndërsa margjina e fitimit para interesit, taksave, amortizimit dhe qirasë (EBITDAR) u ngushtua për 4.2 pikë përqindje dhe arriti 25.4%.
Rritja e kostove të karburantit për kompanitë ajrore
Presioni kryesor mbi rentabilitetin erdhi nga rritja e shpejtë e shpenzimeve për karburant. Shpenzimet për karburant të Turkish Airlines u rritën 58.5% në krahasim me vitin e kaluar dhe arritën 2.61 miliardë dollarë gjatë tremujorit të tretë, duke kaluar në mënyrë të konsiderueshme rritjen e të hyrave nga pasagjerët.
Rritja e kostove të karburantit kontribuoi në përkeqësimin e margjinave operative të kompanisë ajrore. Inflacioni gjithashtu rriti shpenzimet e tjera, duke shtuar presionin ndaj performancës financiare, pavarësisht kërkesës më të fortë në operacionet me pasagjerë dhe mallra.
Rezultatet financiare të kompanisë tregojnë se rritja e të hyrave nuk u shndërrua në fitime neto më të larta. Fitimi neto tremujor u ul nga rreth 1.38 miliardë dollarë në vitin 2025 në 1.29 miliardë dollarë në vitin 2026, ndërsa margjina më e ngushtuar EBITDAR pasqyroi ndikimin e kostove operative më të larta.
Rezultatet në nëntë mujorin e kompanisë ajrore turke
Për nëntë muajt e parë të vitit 2026, Turkish Airlines ka gjeneruar një të hyra prej 21.42 miliardë dollarë, një rritje prej 20.2% krahasuar me 17.82 miliardë dollarët e periudhës së krahasueshme të vitit të kaluar. Megjithatë, fitimi neto ka rënë 15.4% në 1.71 miliardë dollarë, krahasuar me rreth 2.03 miliardë dollarë në nëntë muajt e parë të vitit 2025.
Operacionet e transportit të mallrave kanë mbetur një faktor kryesor i rritjes gjatë kësaj periudhe. Të hyrat nga transporti i mallrave janë rritur 44.6% në 3.48 miliardë dollarë, krahasuar me 2.41 miliardë dollarë një vit më parë, duke reflektuar zgjerimin e vazhdueshëm të biznesit të transportit të mallrave të linjës ajrore, raporton Hurriet Daily News.
Shpenzimet për karburant të linjës ajrore për periudhën e nëntë muajve kanë arritur 6.93 miliardë dollarë, krahasuar me 4.43 miliardë dollarë në të njëjtën periudhë të vitit 2025. Shpenzimet për personelin gjithashtu janë rritur, duke arritur rreth 4.99 miliardë dollarë nga 4.16 miliardë dollarë, duke kontribuar në presionin e përgjithshëm të kostove.
Performanca financiare e Turkish Airlines gjatë nëntë muajve të parë ka treguar një përqindësim të gjerë mes rritjes së të hyrave dhe fitueshmërisë. Ndërsa linja ajrore vazhdonte të përfitojë nga numri më i lartë i pasagjerëve dhe nga aktiviteti në rritje i transportit të mallrave, rritja e kostove të karburantit dhe të operimit ka ndikuar në fitimet e saj.
Turkish Airlines dhe CFM nënshkruajnë një marrëveshje të re të rëndësishme që mbulon më shumë se 600 motorë.
Burimi: Aviation A2Z
