Një gazetar – Aaron është një gazetar i aviacionit dhe i turizmit me 14 vjet përvojë në industri. Ai ka një ekspertizë në operacionet e aeroportit, infrastrukturën e aviacionit dhe konsultimin e udhëtimeve, duke punuar me organizata globale në Zelandën e Re, Evropë dhe Amerikën e Veriut. Duke kombinuar ekspertizën e industrisë me përvojën direkte të udhëtimeve në më shumë se 52 vende dhe pesë kontinente, Aaron shkruen për linjat ajrore, aeroportet, politikat e aviacionit dhe sektorin e gjerë të udhëtimeve. Ai është i vendosur në Canterbury, Zelandën e Re. Puna e tij është publikuar në Simple Flying dhe është shfaqur në MSN, SAM CHUI Aviation & Travel, EIN News, Pakistan Defence dhe Climate Depot.
Policia u kërkoi të pritej një fluturim i fundit i American Airlines në port, pasi u raportua se një pasagjer e sulmoi fizikalisht pasagjerin në vendin fqinj. Pjesëtarët e ekuipazhit ndërhynë shpejt për të qetësuar situatën dhe i ndanë personat për pjesën tjetër të fluturimit.
Fluturimi 2742 i American Airlines ishte një shërbim direkt të mërkurën, më 14 tetor, nga Aeroporti Ndërkombëtar i Dallas/Fort Worth (DFW) në Aeroportin Ndërkombëtar të Kansas City (MCI), dhe fluturimi po kalonte mbi qiejt e Wichita, pak para se të fillonte uljen, kur ndodhi incidenti.
Prekja e papërshtatshme në fluturimin 2742 të American Airlines
Sipas raportimeve të AirLive, incidenti përfshiu një pasagjer të ulur në vendin 12A, i cili, sipas raportimeve, preku pjesët intime të pasagjerit në vendin fqinj 12B. Pjesëtarët e ekuipazhit u njoftuan për atë që po ndodhte dhe menjëherë ndërhynë për të qetësuar situatën.
Më pas, dy personat u ndanë në bordin e aeroplanit për pjesën tjetër të fluturimit, dhe ekuipazhi kërkoi që policia të pritej fluturimin në ardhjen në Kansas City. Pas mbërritjes së aeroplanit A319 në Kansas, policia u takoi aeroplanit dhe foli me personat e përfshirë. Sipas Flightdrama, nuk është ende e qartë nëse dikush u arrestua ose u akuzua.
Ekuipazhi dhe pjesëtarët e ekuipazhit janë të trajnuar për të ndjekur një procedurë të detajuar kur duhet të përballen me sjellje të papërshtatshme ose të shqetësuese gjatë një fluturimi. Ata synojnë të qetësojnë situatën dhe, në varësi të llojit të incidentit (në këtë rast, sjellje abuzive fizike), mund të shohin relokimin e pasagjerëve, nëse është e mundur.
Simple Flying u drejtua te American Airlines për një koment rreth incidentit; megjithatë, një zëdhënës i linjave ajrore nuk ishte i mundur menjëherë.
Një fluturim i planifikuar direkt për në Kansas City merr një kthesë të keqe
Sipas të dhënave të marra nga Flight Tracker i Simple Flying, American operon deri në tre fluturime ditore nga Dallas/Fort Worth në Kansas City, dhe më 14 tetor, incidenti ndodhi në fluturimin e pasdites. Fluturimi kishte nisur nga Dallas/Fort Worth në orën 11:58, pesë minuta para orës së planifikuar të nisjes, 12:03.
Fluturimi, i cili nisi në drejtim të veriut, arriti shpejt në lartësinë e zakonshme prej rreth 34.000 këmbë për udhëtimin që zgjati afro 90 minuta deri në Kansas City. Ndërsa aeroplani ndodhej mbi Wichita, ndodhi incidenti i papërshtatshëm, i cili bëri që ekuipazhi të ndërhyjë dhe të kërkojë ndihmën e policisë. Më pas, fluturimi mbërriti në Kansas City rreth orës 13:22.
Pas uljes së të gjithë pasagjerëve, duket se incidenti nuk ndikoi në fluturimin e kthimit, me AA2742 (i njëjti numër fluturimi për fluturimin e kthimit) që u nis në orën 14:26 (gjashtë minuta pas orës së planifikuar të nisjes, 14:20), për të mbërritur në Dallas/Fort Worth në orën 16:02, pesë minuta para orës së planifikuar të mbërritjes, 16:07.
Aeroplani që ishte në qendër të incidentit ishte N737US, i cili, sipas ch-aviation, është një model A319-100 me një moshë prej 26.4 vitesh. Aeroplani realizoi testin e parë të fluturimit në vitin 2000, me regjistrimin gjerman D-AVYN, para se të dorëzohej në US Airways në qershor të atij viti. Në atë kohë, aeroplani ishte i konfiguruar me 12 vende të klasës së parë dhe 112 vende të ekonomisë.
Më pas, aeroplani u transferua në American Airlines si pjesë e bashkimit të kësaj kompanie me US Airways, duke u bashkuar me flotën e AA në dhjetor 2013. Aktualisht, aeroplani është i konfiguruar me tetë vende të klasës së parë dhe 120 vende në kabinën kryesore. Konfigurimi i fundit u bë në vitin 2016. Detajet e plota për këtë aeroplan janë si mëposhtë:
Regjistrim i testit i Airbus-it gjerman
Qershor 2000 – US Airways Dhjetor 2013 – American Airlines
Në incidentin e fundit që ndodhi në fluturimin e American drejt Kansas City, veprimet e ekuipazhit në ajër shkaktuan një përshkallëzim të menjëhershëm të ngjarjes dhe, si rezultat, u kërdua ndihma e policisë për të pritur aeroplanin në terminal. Policia foli me pasagjerët e përfshirë; megjithatë, mbetet e paqartë (siç është theksuar tashmë) nëse janë bërë akuza ose arrestime.
Linjat Aeree Aeroportet American Airlines
Burimi: Simple Flying
