# Pasagjerët e BE do të përfitojnë nga rregullat e reja për bagazhin e dorës
Një transformim i rëndësishëm në të drejtat e pasagjerëve për udhëtime brenda Bashkimit Evropian po po formohet pas një marrëveshjeje kryesore. Parlamenti Evropian dhe shtetet anëtare të BE-së janë pajtuar paraprakisht për rregullat e rishikuara për pasagjerët ajrorë, duke shënuar përditësimin e parë substancial që nga viti 2004. Ky rishikim prezanton një ndryshim të rëndësishëm në lidhje me bagazhin e dorës: udhëtarët që prenotojnë tarifa standard do të kenë të drejtë të transportojnë dy pjesë bagazhi të dorës falas, pa asnjë tarifë shtesë.
Specifikimet e kësaj leje janë të qarta. Pasagjerët do të marrin një artikul personal falas, i definuar si një pjesë kompakte si një çantë ose një shpinë e vogël, e cila duhet të përshtatet rehat nën ulësen para tyre. Për më tepër, ata tani mund të marrin një çantë të dorës më të madhe që peshon jo më shumë se 7 kilogramë, me përmasa totale të kufizuara në 100 centimetra. Është thelbësore se kjo leje për artikulin personal përfshihet në çmimin standard, duke mundësuar potencialisht përfundimin e praktikës së linjave ajrore që kërkojnë tarifa të veçanta për bagazhin e dorës themelor.
Pritet që këto dispozita të reja të hyjnë në fuqi sa më herët që në tetor 2027, megjithëse ky afat i nevojë miratimin përfundimtar dhe përfundimin e hapave të mbetur ligjorë brenda kuadrit të BE-së përpara se të mund të konfirmuar dhe zbatuar. Parlamenti Evropian ka theksuar shprehimisht se ky artikul personal duhet të transportohet “pa asnjë tarifë shtesë”, me qëllim standardizimin e lejes themelore të bagazhit të dorës në të gjithë BE-në.
Megjithatë, rregullat gjithashtu njohin strukturat ekzistuese të çmimeve. Linjat ajrore do të vazhdojnë të lejohen të ofrojnë çmime më të ulëta për pasagjerët që zgjedhin të udhëtojnë pa asnjë bagazh të dorës. Mekanizmi i saktë i këtij sistemi, kur rregullat zbatohen plotësisht, ende nuk është i përcaktuar.
Ky ndryshim është pjesë e një përpjekjeje më të gjerë për të modernizuar të drejtat e pasagjerëve ajrorë në BE, duke u adresuar në të vërtetë aspekte të ndryshme, përfshirë vonesat e fluturimeve, anulimet dhe kompensimet. Për pasagjerët, përfitimi kryesor është garancia e një leje themelore të bagazhit të dorës, së bashku me artikulin personal standard, duke nënkuptuar se ata nuk do të përballen me tarifa të papritura për transportin e minimumit të bagazhit të dorës të kërkuar në shumicën e rrugëve të BE-së.
Lahet e mirë nuk vlen edhe për pasagjerët e Mbretërisë së Bashku. Për shkak të daljes së Mbretërisë së Bashku nga BE, udhëtarët britanikë që fluturojnë *nga* Mbretëria e Bashku nuk do të përfitojnë nga këto leje të përmirësuara. Kjo u theksua në një raport që detajonte pozicionin e easyJet UK. Linja ajrore konfirmoi se pasagjerët e saj me bazë në Mbretërinë e Bashku nuk do të përfitojnë nga këto rregulla, pavarësisht nga destinacioni i tyre.
Situata duket se do të mbetet e pandryshuar për të ardhmen e afërt. Rregullat e reja do të zbatohen ekskluzivisht për pasagjerët e Mbretërisë së Bashku kur fluturojnë *për* destinacione brenda Bashkimit Evropian. EasyJet ka treguar se po rishikon politikën e saj të bagazheve në pritje të hyrjes në fuqi të legjislacionit të BE-së, por rregullat nuk do të mbulojnë fluturimet e kryera nga Mbretëria e Bashku.
