“Vetëpërqendrues të mirë,”
“Pa dashur të bëjnë asnjë të keqe,”
“Diçka që nuk e keni parë kurrë,”
“Të kanë shkelur ligjin që nga dita që kanë lindur,”
“Duke e drejtuar rrugën, po,”
“Duke e butur malin,”
“Një ditë, mali mund t’i kapë, por ligji jo,”
“Duke e bërë rrugën e tyre në mënyrën që e dinë,”
“Kjo është vetëm pak më shumë se sa ligji do të lejojë…”
Waylon Jennings
Jam i sigurt se disa “burra të mirë” nga Appalachia kanë luajtur një rol të rëndësishëm në krijimin e Pan America. E, si një shënim anësor, kjo është ende motoçikleta më e diskutueshme që Harley prodhon. Dhe kuptoj pse.
“Çfarë pune ka Harley që të prodhojë diçka të tillë?”
Kjo është një pyetje e drejtpërdrejtë.
Kam postuar disa foto në rrjetet sociale kur kam çuar gruan dhe motoçikletën e re Pan America për një ditë, dhe një person filloi të zemrohej.
Sipas tij, Pan America nuk ishte një “Harley e vërtetë”, ndërsa motoçikleta e tij Evo e vitit 2016 ishte një “makinë superiore” në çdo mënyrë. Sigurisht!
A kishte udhëtuar me një Pan America? Asnjëherë!
Nuk ka nevojë të bësh diçka si të provosh vetë, kur e di në zemër dhe shpirt se motoçikleta jote 10-vjeçare Evo është një makinë superiore.
Nuk mund të përdorësh argumente logjike me këto persona. Prandaj, nuk e provoj dot.
Por, thjesht për të qenë i qartë, nuk ka asnjë Harley i prodhuar në vitin 2016 që, në asnjë mënyrë, formë ose aspekt, është një makinë objektivisht më e mirë se çdo Harley i prodhuar në vitin 2026. Kështu nuk funksionon bota e motoçikletave, apo jo?
Por le të mos largohemi shumë nga malet e thella dhe të errëta të Kentucky-t, Lurleen. Sepse aty ndjej shpirtin e egër të malit të Pan America.
Ky është vendi i vetëm nga i cili mund të vijë. Asnjë person në Kaliforni nuk ka pasur asgjë të ngjarë me këtë, sepse nuk është një motoçikletë elektrike. New York nuk ishte i përfshirë, sepse “Pesë Familjet” kanë prioritete të tjera. Kjo lë Jugun dhe “Rripin e Biblës” – dhe është e mundur që Teksasi të ketë pasur një rol në Pan America, por atëherë do të quhej “Pan Texas”. Prandaj, unë besoj se janë ata “burra të mirë” të Appalachia. Zoti qofsh me ta.
Tani, duhet të kuptojmë pse Milwaukee vazhdon të prodhojë Pan America. Shumë thjesht. Nuk është një shitës i madh në të gjithë botën, por shkon mjaft mirë në tregun e saj kryesor në SHBA. Pas lansimit në vitin 2021, ajo u bë motoçikleta “Adventure” më e shitur në SHBA. Logo me “barën dhe shildin” do shumë për amerikanët.
Sigurisht, disa njerëz u zemëruan sepse Pan America nuk ishte “mrekullia e terrenit” e pretenduar, siç ishte, për shembull, GS e BMW. Por ajo nuk ishte e destinuar të ishte ajo.
Pan America është një motoçikletë e mirë për udhëtime me aftësi mjaft të mirë në terren. Dhe GS është e tillë. Nëse dëshironi aftësi serioze në terren, atëherë do të kërkoni diçka tjetër.
Shumë njerëz që blejnë këto motoçikleta të ashtuquajtura “Adventure” do të kalojnë shumicën e kohës duke udhëtuar në autostradë. Dhe ata duan një motoçikletë që të bëjë atë rehati dhe mirë, që të mund të mbartë shumë pajisje, një pasagjer rehati dhe që të mund të kthehet në kthesa me lehtësi. Por nëse vendosni të drejtoni në një rrugë të vogël, për të parë se cilat “drakë” mund të jenë aty, atëherë motoçikleta juaj ”
Burimi: newatlas.com
