PARIS— Franca poqëndrohet drejt një programi të pavarur për avionët luftarakë të gjeneratës së gjashtë, ndërkohë që përgatit një përmirësim të rëndësishëm për avionët luftarakë Rafale, pas dështimit të projektit të përbashkët “Future Combat Air System (FCAS)” me Gjermaninë dhe Spanjën. Strategjia synon të forcojë aftësinë e Francës për të zhvilluar avionë luftarakë të avancuar dhe për të integruar inteligjencën artificiale (AI) në operacionet ushtarake.
Shefi i Shtabit të Forcave Ajrore dhe Hapësirës së Francës, gjenerali Jérôme Bellanger, detajoi planet e vendit për të përshpejtuar zhvillimin e avionëve luftarakë të ardhshëm dhe për të zgjeruar aftësitë ekzistuese. Franca synon të vazojë programin “Avion de Combat du Futur (ACF)” në mënyrë të pavarur, ndërkohë që përgatit modelin Rafale F5, i njohur si “Super Rafale”, me motorë të përmirësuar, sensorë të avancuar, teknologji AI dhe armë të gjeneratës së ardhshme.
Franca zhvillon avion luftarak të gjeneratës së gjashtë
Vendimi i Francës për të ndjekur programin ACF vjen pas dështimit të partneritetit franco-gjerman FCAS, i cili ishte krijuar për të zhvilluar aftësitë e ardhshme të ajrit për Evropën. Iniciativa shumëkombëshe përfshinte Spanjën dhe synonte të kombinonte një avion luftarak të ri me sisteme pa pilot, sensorë të avancuar dhe një rrjet luftarak të lidhur.
Programi ka hasur në mosmarrëveshje të përsëritura rreth përgjegjësive industriale, kontrollit teknologjik dhe shpërndarjes së punës së zhvillimit.
Kompania Dassault Aviation, prodhuesi kryesor francez i avionëve luftarakë, dhe Airbus, i cili përfaqëson interesat kryesore industriale gjermane dhe spanjolle, kishin dallime rreth udhëheqjes dhe menaxhimit të komponentit “New Generation Fighter (NGF)”.
Këto mosmarrëveshje krijuan pasiguri nëse partnerët mund të arrinë një marrëveshje për një strukturë të përbashkët dizajni dhe zhvillimi të avionit. Vendimi i Francës për të avancuar programin e saj të avionëve luftarakë pasqyron preferencën e saj për të ruajtur një kontroll më të madh kombëtar mbi teknologjitë kritike të aviacionit luftarak.
Emri “ACF” identifikon përpjekjen e Francës për avionët luftarakë të ardhshëm, duke zëvendësuar konceptin e mëparshëm “NGF” brenda kuadrit të bashkëpunimit të origjinalit.
Avioni synon të përfaqësojë një hap teknologjik përtej Rafale, megjithëse specifikimet e detajuara, objektivat e performancës dhe konfigurimi i fundit nuk janë publikuar në raportet e paraqitura.
Sipas grafikës së zhvillimit të raportuar, pritet që puna të përparojë drejt një prototipi që do të fluturojë në vitin 2027, duke u ndjekur nga fillimi i zhvillimit të një versioni operativ në vitin 2029.
Këto pikë kryesore tregojnë grafik
