LONDON – Një aeroplan Boeing 777 i kompanisë British Airways (BA), i cili po udhëtonte për në New York, ka hasur në një objekt të identifikuar, të ngjyrë argjendtë dhe me lëvizje të shpejtë, pak pas ngritjes nga aeroporti Heathrow i Londnit (LHR) më 24 qershor 2026. Objekti ka kaluar pranë aeroplanit ndërsa ky po ngrihej në një lartësi prej 5.800 metrash, duke shkaktuar një hetim nga Bordi i Avjacionit të Mbretërisë së Bashkuar (UK Airprox Board).
Piloti e ka përshkruar objektin si të metallik, të shkëlqyeshëm dhe me përmasa që i ngjajnë “madhësisë së katër tostierave”. Pavarësisht se ekuipazhi fillimisht ka dyshuar se mund të ishte një dron, hetuesit nuk kanë mundur të përcaktojnë identitetin e tij. Bordi ka klasifikuar këtë ngjarje si Kategori A, duke treguar se mund të kishte ekzistuar një rrezik i qartë për përplasje.
British Airways 777 raporton një ngjarje të ngjashme pranë aeroportit Heathrow.
Sipas raportit zyrtar të Bordit të Avjacionit të Mbretërisë së Bashkuar, incidenti ka ndodhur në orën 12:08 UTC, rreth katër milje detare në verilindje të Guildford, Surrey. Aeroplani Boeing 777 po ngrihej drejt një lartësie prej 6.000 metrash, pasi kishte ikur nga Heathrow, kur piloti ka vëzhguar objektin që lëvizte shpejt në drejtim të kundërt.
Piloti ka raportuar se objekti ka kaluar në një lartësi jo më shumë se 50 metra mbi aeroplanin dhe shumë pranë krahut të djathtë të tij. Ngjarja ka ndodhur ndërsa aeroplani po ngrihej në një lartësi prej 5.800 metrash, duke lënë ekuipazhin me pak kohë për të vlerësuar objektin e panjohur.
Piloti ka raportuar pamjen në qendrën e kontrollit të trafikut ajror. Një kontrollor në Qendrën e Kontrollit Terminal të Londnit ka regjistruar përshkrimin e ekuipazhit për një objekt që lëvizte shpejt, i cili dukej argjendtë, metallik dhe i shkëlqyeshëm.
Kur është pyetur për të vlerësuar madhësinë e tij, piloti e ka krahasuar me katër tostiera. Megjithatë, raporti nuk ka përcaktuar përmasat e sakta dhe nuk ka konfirmuar se objekti ishte një dron. Rekordi zyrtar e liston objektin si të panjohur, dhe jo si një avion pa pilot i konfirmuar.
Bordi i Avjacionit të Mbretërisë së Bashkuar nuk ka mundur të identifikojë objektin.
Bordi i Avjacionit të Mbretërisë së Bashkuar ka shqyrtuar këtë ngjarje gjatë mbledhjes së tij më 16 shtator 2026, nën numrin e çështjes 2026127.
Si pjesë e hetimit, NATS Safety Investigations ka shqyrtuar të dhënat e radarit nga momenti i raportimit të pamjes. Shqyrtimi nuk ka gjetur asnjë sinjal radar të lidhur që të mund të konfirmonte praninë ose lëvizjen e dronit të dyshuar.
Mungesa e një sinjali radarit përkatës ka bërë që hetuesit të mos mund të vërtetonin pavarësisht atë që piloti kishte parë. Bordi ka arritur në përfundimin se lartësia e raportuar dhe përshkrimi ishin të pamjaftueshme për të përcaktuar natyrën e objektit të panjohur.
Pavarësisht nga pasiguria rreth identitetit të tij, Bordi ka dhënë këtij incidenti një notë rreziku ICAO Kategori A. Vlerësimi i tij ka theksuar se fati ka luajtur një rol të rëndësishëm në këtë incident dhe/ose se ka ekzistuar një rrezik i qartë për përplasje.
Raporti theksuar rrezikun potencial të një objekti të pacaktuar që operonte pranë një aeroplani pasagjerësh. Megjithatë, hetimi nuk arriti të përcaktojë nëse objekti ishte një dron dhe nuk identifikoi asnjë përgjegjës për të.
British Airways: Aeroplani vazhdoi fluturimin e tij.
Sipas raportimeve të para, aeroplani nuk kishte nevojë të bënte manovra shmangëse dhe vazhdoi drejt destinacionit të planifikuar.
Një zëdhënës i British Airways tha se kompania e merr seriozisht çdo incident të tillë dhe pritet që pilotët të raportojnë raste të tilla, në mënyrë që autoritetet përkatëse të mund të hetojnë dhe të ndërmarrin masa të përshtateme.
Ky incident nuk shkaktoi ndërprerje të raportuara të fluturimeve. Megjithatë, afërësia e objektit të pacaktuar me aeroplanin ngriti shqetësime rreth rreziqeve që përbëjnë objektet që operojnë pranë rrugëve të fluturimit komercialë.
Raportimet mediatike identifikuan aeroplanin si një fluturim të British Airways me destinacion New York City. Megjithatë, përmbledhja zyrtare e Bordit të Ajrit të Mbretërisë së Bashkuu e regjistroi aeroplanin vetëm si një Boeing 777 dhe nuk e konfirmoi pavarësisht këtë, linjën ajrore, numrin e fluturimit ose destinacionin.
Pse Objektet e Pacaktuara pranë Aeroplanëve Shkaktojnë Probleme Sigurie
Objektet që operojnë pranë aeroplanëve pasagjerësh mund të shkaktojnë probleme sigurie, veçanërisht kur pilotët i hasin atyre gjatë ngritjes ose uljes. Ekuipazhet e fluturimeve duhet të vlerësojnë rreziqet e mundshme, duke ruajtur në të njëjtën kohë kontrollin e aeroplanit dhe duke respektuar udhëzimet e kontrollit të trafikut ajror.
Në këtë rast, shpejtësia, pamja e reflektuar dhe afërësia e raportuar e objektit e bënë të vështirë përcaktimin e identitetit të tij. Rreviewimi i radarit aso u ofroi asnjë provë të pavarur që mund të zgjidhte këtë pasiguri.
Prandaj, hetimi la një pyetje kryesore pa përgjigje: çfarë kaloi në rrugën e fluturimit të Boeing 777 pranë Guildford? Ndërsa piloti fillimisht dyshoi për një dron, provat e disponueshme nuk lejuam hetuesve të konfirmonin këtë identifikim.
Ky incident demonstron pse raportimet e konflikteve të mundshme midis aeroplanëve dhe objekteve të pacaktuara kërkojnë një hetim formal, edhe kur një fluturim vazhdon pa ndërprerje të raportuara.
Aeroplani Boeing 777 i British Airways bie 28,000 metra në 7 minuta, pilotët shpallën emergjencë.
Burimi: Aviation A2Z
