MUMBAI – Kompania IndiGo (6E) planifikon të zhvendosë 12 fluturime ndërkombëtarë ditore nga Aeroporti Ndërkombëtar Chhatrapati Shivaji Maharaj (BOM) në Aeroportin Ndërkombëtar të Navi Mumbai (NMI) në periudhën shkurt-korrik 2027.
Kompania Air India Express (IX) do të fillojë të zhvendosë disa linja të brendshme dhe në Lindjen e Mesme në NMI në dhjetor 2026. Këto ndryshime graduale do të mbështesin rindërtimin e Terminalit 1 të aeroportit të Mumbai dhe do të zgjerojnë operacionet në aeroportin e ri.
IndiGo do të transferojë 12 fluturime ndërkombëtarë ditore
IndiGo dhe Adani Airport Holdings Limited (AAHL) njoftuan më 25 tetor 2026 se po finalizonin planet për të transferuar disa operacione ndërkombëtarë nga Mumbai në Navi Mumbai. Ky lëvizje do të jetë pjesë e një ri-shpërndarje më të gjerë të trafikut ajror në dy aeroportet e rajonit metropolitano të Mumbai.
IndiGo planifikon të fillojë operacionet ndërkombëtarë nga NMI në shkurt 2027 dhe gradualisht të transferojë 12 fluturime ndërkombëtarë ditore nga BOM. Kompania pritet të përfundojë këtë proces në periudhën shkurt-korrik 2027, në varësi të koordinimit operativ dhe aprovimeve të nevojshme.
12 Destinacione Ndërkombëtarë të Planuara
Ky transferim do të përfshijë shërbimet ndërkombëtarë ekzistuese të IndiGo nga Mumbai për 11 destinacione. Këto përfshijnë Bahrain, Riyadh, Dammam, Jeddah, Madinah, Kuwait, Ras Al Khaimah, Fujairah, Muscat, Dhaka dhe Jakarta.
IndiGo do të prezantojë gjithashtu një shërbim ditor për Kathmandu. Kjo rrugë e re do të zgjerojë rrjetin ndërkombëtar të kompanisë në Navi Mumbai në 12 destinacione.
Është e rëndësishme të bëhet dallimi midis frekuencës së fluturimeve dhe madhësisë së rrjetit. Kompania planifikon të transferojë 12 fluturime ndërkombëtarë ditore, ndërsa rrjeti i planifikuar do të shërbejë 12 destinacione ndërkombëtarë, duke përfshirë rrugën e re për Kathmandu.
Linjat e Brendshme do të Zhvendosen Paralelisht me Fluturimet Ndërkombëtarë
IndiGo do të transferojë gjithashtu linjat e brendshme të nevojshme për të mbështetur lidhjet me shërbimet ndërkombëtarë. Ky rregullim do të lejojë pasagjerët të bëjnë lidhje midis fluturimeve të brendshme dhe ndërkombëtarë në NMI.
Kompania ende nuk ka konfirmuar datat përfundimtare të transferimit ose orarin tërë të linjave të brendshme. Detajet e tjera do të bëhen publike pas koordinimit me operatorin e aeroportit dhe aprovimeve operative të nevojshme.
IndiGo pritet që ky lëvizje të çojë në një kapacitet të shtuar në BOM për zgjerimin e planifikuar ndërkombëtar në vitin 2027. Kompania synon të zgjerojë shërbimet në Azi, Afrikë dhe Evropë, ndërsa flota e avionëve Airbus A320 dhe A321, përfshirë A321XLR, do të rritet.
Kjo ndryshime janë pjesë e rregullimeve të kapacitetit të nevojshme në aeroportin e Mumbait, ndërsa vazhdon rikonstruksioni i Terminalit 1. Çdo ndryshim i mëtejshëm që mund të ndikojë në operacionet e IndiGo në Terminalin 1 pritet të akomodhohet në Terminalin 2, sipas njoftimit të publikuar nga Moneycontrol.
Air India Express do të zhvendisë fluturimet domestike dhe ato drejt Lindjes së Mesme
Grupi Air India do të transferojë gradualisht disa operacione të Air India Express nga BOM në NMI. Plani përfshin shërbime domestike dhe fluturime ndërkombëtarë drejt disa destinacioneve në Lindjen e Mesme.
Linja ajrore do të fillojë me katër fluturime ditore domestike nga Navi Mumbai në dhjetor 2026. Nga janari 2027, planifikon të operojë shërbime drejt Kuvajtit, me kushtin e aprovimit rregullator, ndërsa shërbimet ekzistuese drejt Omenit janë gjithashtu planifikuar të zhvendosen në aeroportin e ri.
Gjashtë destinacione në Lindjen e Mesme në planin e tranzicionit
Air India Express do të zhvendisë gradualisht shërbimet drejt gjashtë destinacioneve: Jeddah, Riad, Dammam, Doha, Muscat dhe Sharjah.
Tranzicioni pritet të përfundojë deri në sezonin veror të vitit 2027, sipas standardit IATA. Orari i saktë do të varet nga planifikimi operacional dhe transferimi më i gjerë i shërbimeve midis dy aeroportëve të Mumbait.
Grupi Air India tha se ky lëvizje vjen pas diskutimeve të vazhdueshme me operatorin e aeroportit dhe përputhet me tranzicionin më të gjerë të operacioneve të linjave ajrore domestike dhe ndërkombëtarë drejt Navi Mumbai.
Grupi theksoi gjithashtu përfitimet e operimit nga të dy aeroportet. Duke ruajtur operacionet në BOM dhe NMI, ai do të mund të vazhdojë të shërbejë tregun e Mumbait, duke ruajtur në të njëjtën kohë historinë e vendeve ekzistuese të operimit në aeroportin e Mumbait. Kjo do të ofrojë gjithashtu pasagjerëve opsione të tjera udhëtimi në rajon.
Rikonstruksioni i Terminalit 1 i Aeroportit të Mumbait nxit ndryshimin
Transferimet e planifikuara janë pjesë e një përpjekjeje më të gjerë për të balancuar trafikun midis Aeroportit Ndërkombëtar Chhatrapati Shivaji Maharaj dhe Aeroportit Ndërkombëtar të Navi Mumbai.
Aeroporti i Mumbait përball kufizime kapaciteti, ndërsa rikonstruksioni i Terminalit 1 do të kërkojë ulje të kapacitetit ndërsa punimet përparojnë. Zhvendosja e disa fluturimeve në NMI synon të krijojë hapësirë për rikonstruksionin, duke ruajtur në të njëjtën kohë lidhjen në rajonin metropolitane.
Sistemi me dy aeroportet do të lejojë linjat ajrore të shpërndajnë shërbimet e tyre midis aeroportit ekzistues dhe facilitetit të ri. Megjithatë, ndryshimet e njoftuara përfaqësojnë një transferim gradual të operacioneve të zgjedhura, dhe jo një zhvendësim të plotë të ndonjë prej linjave ajrore nga aeroporti i Mumbait.
IndiGo do të përqendrohet në transferimin e fluturimeve ndërkombëtarë dhe të lidhjeve domestike të nevojshme për të mbështetur këto fluturime. Air India Express do të fillojë me fluturimet domestike dhe më pas gradualisht do të transferojë disa shërbime ndërkombëtarë në Lindjen e Mesme.
Linjat ajrore dhe AAHL kanë bërë të ditur se këto transferime do të ndodhin në faza, me oraret përfundimtare që do të njoftohen pas koordinimit dhe aprovimeve të nevojshme. Ky qasje synon të ofrojë linjave ajrore dhe pasagjerëve një planifikim më të qartë, duke minimizuar në të njëjtën kohë ndërprerjet operative.
Aeroporti i Navi Mumbai merr një rol më të rëndësishëm në aviacionin rajonal.
Ndryshimet e planifikuara shënojnë një hap të rëndësishëm në vendosjen e NMI si një qendër e dytë aviacioni për rajonin metropolitano të Mumbai. Pritet që operacionet e saj në rritje, si domestike ashtu edhe ndërkombëtarë, të ndihmojnë në shpërndarjen e trafikut të pasagjerëve ndërmjet dy aeroportëve të rajonit.
Për IndiGo, kjo ndryshime do të mbështesë rritjen e rrjetit ndërkombëtar, duke lironjë kapacitet në BOM për shërbime shtesë. Për Air India Express, ajo do të krijojë një prani operative më të madhe në NMI dhe do të lejojë që fluturime të zgjedhura domestike dhe në Lindjen e Mesme të operojnë nga objekti i ri.
Kalimi i përgjithshëm do të varet nga oraret e linjave ajrore, lejet rregullatore dhe koordinimi me operatorët e aeroportit. Ndërsa ky proces përparon në periudhën 2026-27, balanci i operacioneve ndërmjet BOM dhe NMI do të jetë i rëndësishëm si për rindërtimin e Terminalit 1, ashtu edhe për zgjerimin e kapacitetit aviacion në rajonin e Mumbai.
Kalimi i fluturimeve ndërkombëtarë nga Aeroporti i Mumbai në Navi Mumbai vonohet nga qeveria.
Burimi: Aviation A2Z
