AMSTELVEEN – Kompania ajrore holandeze KLM Royal Dutch Airlines (KL) ka kryer fluturimin e parë komercial me pasagjerë me aeroplanin Airbus A350-900 më 30 tetor 2026. Fluturimi KL0691 u nis nga Aeroporti i Amsterdamit Schiphol (AMS) dhe mbërriti në Aeroportin Ndërkombëtar Toronto Pearson (YYZ), duke transportuar pasagjerë dhe tetë tonë ngarkesë.
Aeroplani, i quajtur “De Nachtwacht” (Vëzhgimi i Natës), shënoi një moment të rëndësishëm në programin e rinovimit të flotës ndërkontinentale të KLM. Linjat ajrore planifikojnë të përdorin këtë aeroplan edhe në rrugë të tjera për në Kanada, Afrikën Lindore dhe rajonin e Oqeanit Indian.
Debutimi i parë komercial i aeroplanit Airbus A350-900 të KLM.
Fluturimi i parë i pasagjerëve të KLM me aeroplanin Airbus A350-900 tërhoqi entuziastë të aviacionit, të cilët prenotuan qëllimisht bileta për të përjetuar operimin e parë komercial të këtij aeroplani.
Ndër pasagjerë ishin Rien dhe Bob, të cilët shënuan këtë rast duke veshur fanella të printuara posaçish me mesazhin: “Fluturimi i parë komercial A350-900 AMS-YYZ”.
Për Rien, ky fluturim shënoi pjesëmarrjen e tij të pestë në një fluturim të parë ose të fundit komercial. Ai kishte marrë pjesë mëparshëm në fluturimet e fundit të aeroplanëve McDonnell Douglas MD-11 dhe Fokker të KLM, si dhe në fluturimet e para të aeroplanëve Boeing 787 Dreamliner dhe Airbus A321neo.
Bob e ka shoqëruar atë në këto raste. Si anëtar “Platinum for Life” i KLM, ai donte veçanërisht të përjetonte fluturimin e parë me pasagjerë të aeroplanit A350.
Duke folur për këtë rast, Bob e quajti atë një moment të veçantë për KLM dhe shprehu interes për të përjetuar kabinën më të qetë të këtij aeroplani. Ai gjithashtu kujtoi pjesëmarrjen në fluturimin e parë të aeroplanit A321neo, kur aeroplani ende kishte aromën e re.
Fluturimi i parë tërhoqi edhe entuziastë ndërkombëtarë të aviacionit. Babai dhe djali, Ethan dhe Derrick, udhëtuam nga New York në Amsterdam posaçërisht për këtë rast.
Ata mbërritën në Schiphol mëngjesin e 30 tetorit dhe u ulën në aeroplanin A350 për fluturimin drejtë Torontos. Pas arritjes në Kanada, ata planifikuan të vazhdonin udhëtimin drejt New Yorkut.
“De Nachtwacht” prezanton një temë të re emërtimi për aeroplanet.
KLM e ka quajtur aeroplanin e parë Airbus A350-900 “De Nachtwacht”, emri holandez për “Vëzhgimin e Natës”, një nga pikturat më të njohura të vendit, të realizuar nga Rembrandt van Rijn.
Kjo zgjedhë e emrit pasqyron vendimin e KLM-së për të emëruar aeroplanet e saj Airbus A350 pas veprave të njohura të artit holandez. Linjat ajrore kanë njoftuar gjithashtu se aeroplani i dytë A350 do të mbartë emrin “Girl with a Pearl Earring”, i frymëzuar nga piktura e famshme e Johannes Vermeer.
Emri i aeroplanit lidh programin e rinovimit të flotës së KLM me trashigimin kulturore holandeze, duke njëkohësisht prezantuar një identitet të veçantë për aeroplanet e saj të reja me rreze të gjata.
KLM: Rinovimi i flotës së avionëve A350 synon uljen e konsumit të karburantit
Avioni Airbus A350-900 përfaqëson një investim të rëndësishëm në operacionet ndërkontinentale të KLM. Ky avion do të zëvendësojë pjesë të flotës ekzistuese të avionëve të kompanisë për fluturime të gjata, ndërsa ajo punon për të ulur kostot e operimit dhe ndikimin mjedisor.
Sipas KLM, A350 konsumon rreth 25% më pak karburant sesa avionët e brezave të mëparshëm. Gjithashtu, niveli i zhurmit është rreth 40% më i ulët, duke ulur zhurmën e avionëve pranë aeroportëve dhe duke përmirësuar mjedisin përreth.
Për pasagjerët, avioni ofron një kabinë më të qetë dhe një përvojë më të mirë në bord. Këto karakteristika mbështeten në qëllimin më të gjerë të KLM për të kombinuar një rehati më të madhe për pasagjerët me operacione më eficientes.
KLM ka ndarë rreth 7 miliardë euro për programin e rinovimit të flotës. Ky investim përfshin avionët Airbus A350 për operacionet ndërkontinentale, A350F për operacionet e transportit të mallrave, avionët Airbus A321neo, avionët Embraer E2 të operuar nga KLM Cityhopper dhe avionë shtesë Boeing 787.
KLM planifikon fluturime A350 për Montreal dhe destinacione afrikane
Pas debutimit komercial në rrugën Amsterdam-Toronto, KLM planifikon të prezantojë avionin Airbus A350-900 në disa linja të tjera ndërkontinentale.
Linjat ajrore kanë identifikuar Montrealin, Kilimanjaro, Dar es Salaam, Nairobi dhe Zanzibar si destinacione për këtë avion.
Sipas orarit të publikuar për dimrin e vitit 2026-27, KLM planifikonte të prezantonte shërbimet A350 për Montrealin më 30 nëntor 2026, ndjekur nga Kilimanjaro dhe Dar es Salaam më 1 dhjetor. Shërbimet për Zanzibar ishin planifikuar të fillonin më 6 dhjetor, ndërsa operacionet në Nairobi ishin planifikuar nga 5 janar 2027.
Linja për Toronto ishte planifikuar fillimisht të priste pesë fluturime A350 çdo javë, me operacione ditore të planifikuara të fillonin më 3 mars 2027.
Këto implementime do të zgjerojnë rolin e avionit në rrjetin e gjatë të fluturimeve të KLM, duke lidhur Amsterdamin me destinacione në Amerikën e Veriut dhe Afrikë.
Prandaj, prezantimi i A350-900 përfaqëson më shumë se një avion i ri që hyn në shërbim. Ai shënon një fazë të re në strategjinë e KLM për të modernizuar flotën e fluturimeve të gjata, për të përmirësuar eficiencën e karburantit dhe për të ulur zhurmën, duke ruajtur në të njëjtën kohë rrjetin ndërkombëtar.
KLM nuk do të fluturojë më në aeroportin ndërkombëtar më të ngarkuar në botë.
Burimi: Aviation A2Z
