Air Montenegro ka planifikuar pesë linja nga Podgorica, në kuadër të programit njëvjeçar të Obligimeve Publike të Shërbimit (PSO) të Malit të Zi, dhe secila do të operojë tre herë në javë gjatë gjithë vitit. Shërbimet për në Zagreb do të fillojnë më 26 nëntor, ndjekur nga Brukseli më 30 nëntor, Frankfurt më 4 dhjetor, ndërsa Paris Charles de Gaulle dhe Bari do të fillojnë më 17 dhjetor. Biletrat janë tashmë në shitje. Kompania siguroi të gjitha pesë kontratat si ofertues i vetëm, me vlerën e tyre të kombinuar të vlerësuar në 4.79 milionë euro, pa TVSH. Fondet e ndarë për secilën linjë janë rreth 1.49 milionë euro për Brukselin, 1.05 milionë euro për Parisin, 912.660 euro për Frankfurtin, 680.742 euro për Bari dhe 661.790 euro për Zagrebin.
Destinacioni | Data e fillimit
——- | ——–
Zagreb | 26.11.2026
Bruksel | 30.11.2026
Frankfurt | 04.12.2026
Paris | 17.12.2026
Bari | 17.12.2026
Klikoni në lidhje për detaje të fluturimeve.
Air Montenegro shërbeu 417.900 pasagjerë gjatë tre tremujorëve të parë të vitit, një rritje prej rreth 4.000 pasagjerëve krahasuar me të njëjtën periudhë në vitin 2025, ndërsa faktori mesatar i mbushjes së kabinës u përmirësua dy pikë përqindje, duke arritur 81%. Kompania pritet të pranojë më shumë se 520.000 udhëtarë gjatë gjithë vitit, duke përjashtuar pasagjerët në shërbimet e reja të PSO. CEO Vukadin Stojanović tha se këto rezultate u arritën pavarësisht nga një konkurrencë e shtuar dhe kostot e operimit më të larta. Wizz Air hapi një bazë në Podgoricë në mars dhe tani konkurron drejtëpërdrejt me Air Montenegro në pesë linja. Gjithashtu, futja e kërkesave për vizë për shtetasit e Azerbajxhanit dhe të Armenisë rezultoi që kompania të mos operonte shërbimet e saj për në Baku dhe Yerevan këtë vit. Air Montenegro raportoi një rezultat financiar pozitiv prej rreth dy milionë euro në fund të shtatorit. Çmimet më të larta të karburantit shkaktuan një rritje të kostove prej 5.5 milionë euro gjatë nëntë muajve të parë, ndërsa ndikimi i plotë i vitit pritet të arrijë shtatë milionë euro. Zoti Stojanović tha se linja ajrore pritet të përfundojë vitin 2026 me një rezultat pozitiv para taksave dhe potencialisht një fitim neto, nëse çmimet e karburantit stabilizohen. Ai shtoi se kompania ka rreth 11 milionë euro të disponueshme.
EX-YU Aviation News
Burimi: EX-YU Aviation News
