Industria globale e aviacionit po hyn në një fazë të re zgjerimi gjatë vitit 2026, ndërsa kompanitë më të mëdha ajrore po investojnë miliarda dollarë në flotë moderne, linja të reja ndërkontinentale dhe avionë me konsum më të ulët karburanti. Rritja e kërkesës për udhëtime ndërkombëtare pas viteve të vështira të pandemisë po shtyn kompanitë të modernizojnë flotat dhe të hapin destinacione të reja në Europë, Azi dhe Amerikë.
Një nga lajmet më të rëndësishme të ditëve të fundit vjen nga Lufthansa, e cila ka njoftuar porosinë e 20 avionëve të rinj për fluturime të gjata. Sipas raportimeve të mediave ndërkombëtare të aviacionit, kompania gjermane do të blejë 10 avionë Airbus A350-900 dhe 10 Boeing 787-9 Dreamliner në një marrëveshje me vlerë rreth 7.7 miliardë dollarë. Avionët e rinj do të zëvendësojnë modelet më të vjetra dhe me konsum më të lartë karburanti në flotën aktuale të kompanisë.
Sipas drejtuesve të kompanisë, investimi synon uljen e emetimeve të CO2, reduktimin e kostove operative dhe përmirësimin e përvojës së pasagjerëve në fluturimet ndërkontinentale. Avionët Airbus A350 dhe Boeing 787 konsiderohen ndër avionët më efikasë në botë për konsum karburanti dhe nivel zhurme.
Ndërkohë, edhe kompani të tjera po zgjerojnë flotat e tyre. Filiali low-cost i Singapore Airlines, Scoot, ka porositur 11 avionë të rinj Airbus A320neo për të zgjeruar linjat në Azi dhe për të përballuar rritjen e kërkesës për udhëtime në rajon. Sipas Reuters, kompania planifikon të shtojë destinacione të reja dhe të rrisë frekuencat në linjat ekzistuese gjatë viteve të ardhshme.
Në të njëjtën kohë, AirAsia ka nënshkruar një marrëveshje gjigante me Airbus për blerjen e 150 avionëve Airbus A220. Marrëveshja konsiderohet një nga porositë më të mëdha të vitit në industrinë e aviacionit dhe synon zgjerimin e rrjetit të fluturimeve në Azi dhe rajone të tjera.
Ekspertët e aviacionit thonë se kompanitë ajrore po fokusohen gjithnjë e më shumë tek avionët me konsum të ulët karburanti për shkak të rritjes së çmimeve të naftës dhe kostove operative. Sipas Business Insider, rritja e çmimit të karburantit po detyron shumë kompani të rrisin çmimet e biletave dhe të rishikojnë linjat më pak fitimprurëse.
Një tjetër trend i rëndësishëm gjatë vitit 2026 është rikthimi i fluturimeve ultra të gjata. Kompanitë po investojnë në avionë të rinj që mund të kryejnë fluturime direkte mbi 18 ose 20 orë, duke lidhur qytete shumë të largëta pa ndalesa. Sipas mediave të specializuara të aviacionit, konkurrenca mes Airbus dhe Boeing për segmentin e fluturimeve long-haul po bëhet gjithnjë e më intensive.
Burime:
Reuters, AeroTime, Aviation Week, Business Insider, FlightRadar24, AviationA2Z
