NEW YORK – Delta Air Lines (DL) ka prezantuar një avion Airbus A321 të veçantë, i konfiguruar posaçërisht për transportin e skuadrave të NBA (National Basketball Association), duke zëvendësuar kabinën e zakonshme komerciale me një brendësi të personalizuar, e krijuar për sportistët profesionistë dhe stafin e tyre. Ky avion, pjesë e një grupi të planifikuar prej 14 avionëve Airbus A321, përfshin ulëse që rrinë përsëri, zona të mëdha të kabinës dhe zona të dedikuara për udhëtimet e skuadrave, në vend të konfigurimit standard të pasagjerëve.
Avionët operojnë nën lejen e Delta, por janë të leaseuar nga NBA nga një kompani e leaseve ajrore, dhe nuk i pronon vetë kompania ajrore. Brendësia e personalizuar e tyre përcaktohet nga specifikimet e zgjedhura për udhëtimet e NBA, duke u mundësuar lojtarëve, trajnerëve dhe personelit të tjerë të lidhur me 30 skuadrat e ligës të udhëtojnë midis destinacioneve në të gjithë Shtetet e Bashkuara me një rehati më të madhe.
Brendësia e personalizuar e avionit Airbus A321
Avioni i ri VIP-konfiguruar Airbus A321 ndryshon dukshëm nga avionët e zakonshëm të ngushtë të Delta. Në vend që të vendosë ulëset në kabinat e zakonshme ekonomike dhe premium, avioni ndan brendësinë në disa seksione me konfigurime të ndryshme ulësesh dhe pajisje.
Në pjesën e përparme, kabina përfshin një tualet të madh, hapësirë ruajtje për bagazhe të mëdha dhe një seksion të vogël me katër ulëse, me tavolina të plota në të dyja anët e korridorit.
Ky vendosje krijon një mjedis më privat për anëtarët e skuadrës dhe stafin, të cilët mund të kenë nevojë për hapësirë për të punuar, ngrënë ose diskutuar plane udhëtimi.
Prapa seksionit të përparme, avioni përfshin dy grupe ulësesh që rrinë përsëri, të vendosura në konfiguracion 2-2. Seksioni i parë përmban 16 ulëse, i ndjekur nga një seksion tjetër me 12 ulëse që rrinë përsëri, duke ofruar hapësirë për lojtarët dhe udhëtarët e tjerë që kanë nevojë të pushojnë gjatë fluturimeve.
Pjesa e mbetur e kabinës përfshin grupe të ndryshme ulësesh në stilin e karrigeve që rrinë, të ngjashme me ato që gjenden në kabinat e klasës së parë vendore.
Dy seksione përmbajnë nga 16 ulëse, ndërsa një seksion tjetër ofron 16 karrige shtesë që rrinë, duke përfshirë katër ulëse të vendosura rreth një tavoline të plotë.
Në pjesën e pasme, avioni ruan një konfiguracion më konvencional me 30 ulëse në stilin ekonomik, të vendosura në konfiguracion 3-3.
Kjo kombinim e ulësesh që rrinë përsëri, karrigeve që rrinë dhe ulësesh në stilin ekonomik, lejon që avioni të akomodojë kërkesat e ndryshme të udhëtimeve të skuadrave brenda një kabine.
Një veçori e veçantë është mungesa e hapësirave të ruajtjes në pjesën e përparme të kabinës.
Sipas raportimeve, dizajni ofron hapësirë shtesë për lojtarët profesionistë të basketbollit, të cilët, për shkak të gjatësisë së tyre, mund të gjejnë që brendësia e zakonshme e avionëve të jetë pak e pamjaftueshme.
Ekipimi i posaçuar gjithashtu pasqyron nevojat e ndryshme të ekipeve profesionale sportive, krahasuar me pasagjerët e zakonshëm të linjave ajrore. Lojtarët mund të kërkojnë hapësirë për pushim, ndërsa trajnerët, personeli mjekësor dhe stafi i tjerë udhëtojnë me ta si pjesë e operacionit të ekipit.
Konfigurimi i ulëseve i këtij aeroplanit nuk bazohet në produktet standarde të kabinës komerciale të Delta.
Përkundrazi, NBA-ja zgjodhi specifikimet për kërkesat e charter-it, duke bërë që linja ajrore të ishte përgjegjëse për operimin e aeroplanit dhe ofrimin e shërbimeve ajrore.
Delta ka operuar charter-e për ekipet e NBA-s për shumë vite, duke përdorur aeroplanë Boeing 757 për pjesën më të madhe të shërbimit.
Megjithatë, aeroplanët e vjetër po tregojnë shenja të veshjes, duke bërë që prezantimi i flotës së re të aeroplanëve Airbus A321 të jetë një zhvillim i rëndësishëm për organizimin e udhëtimeve të ligës.
Aeroplanët e rinj nuk janë të destinuar për të operuar fluturime të rregullta me pasagjerë. Interieret e tyre të specializuara janë krijuar për misionet e charter-it të NBA-s, dhe pritet që këto aeroplanë të mbeten dedikuar për këto operacione, dhe të mos përfshihen në orarin e zakonshëm komercial të Delta.
Marrëveshja e qirasë gjithashtu dallon këto aeroplanë nga flota konvencionale e Delta.
Megjithëse ata mbajnë markën e linjës ajrore dhe operojnë nën certifikatën e saj, roli i NBA-s në qirasë aeroplanët dhe në përcaktimin e specifikimeve të kabinës i jep kësaj flote një vend të veçantë brenda operacioneve të transportuesit.
Introduksioni i aeroplanëve A321 me konfigurim VIP demonstron se si aeroplanët komercialë mund të adaptohen për kërkesa të veçanta transporti.
Për NBA-në, aeroplanët ofrojnë një mjedis të dedikuar për ekipe gjatë gjithë sezonit, ndërsa Delta vazhdon të ofrojë ekspertizën operative të nevojshme për t’i fluturuar ato në mënyrë të sigurt dhe të besueshme.
Pasagjer i Delta padit me 170,000 dollarë për ulëse të papastër dhe infeksion bakterial.
Burimi: Aviation A2Z
