SINGAPORE – Aerolinjat e Singaporit (SQ) kanë prezantuar sistemin e ri të argëtimit në avion, KrisWorld, i cili përfshin ekrane 4K, lidhje Bluetooth për kufjet, audio spatial dhe një interfaqe të ridizajnuar. Kjo njoftim ofron gjithashtu pamje të reja të kabinave të reja të klasës së parë, biznes, ekonomisë së lartë dhe ekonomisë, para se të publikohet zyrtarisht përvoja e re e udhëtimit në nëntor 2026.
Sistemi i përditësuar do të implementohet në 41 avionë Airbus A350 që po kalojnë një proces modernizimi të kabinës, duke filluar nga viti 2027, si dhe në flotën e re të avionëve Boeing 777-9. Megjithatë, implementimi do të jetë i kufizuar fillimisht, dhe pasagjerët që udhëtojnë në klasën e ekonomisë së lartë dhe në klasën ekonomike në avionët A350 të modernizuar nuk do të përfitojnë nga të gjitha përditësimet e harduerit të planifikuara për avionët e rinj.
Karakteristikat e reja të KrisWorld nga Aerolinjat e Singaporit:
Sistemi i ri KrisWorld nga Aerolinjat e Singaporit do të ofrojë më shumë se 2.500 opsione argëtimi, një rritje prej rreth 30% krahasuar me më shumë se 1.900 titujt që janë të disponueshëm në sistemin ekzistues.
Selekcioni i zgjeruar do të përfshijë filma, programe televizive, muzikë dhe podkaste, me përmbajtje që rinovojnë çdo muaj.
Biblioteka e argëtimit do të përfshijë përmbajtje nga Apple TV, BBC, CNA, HBO Max, iQIYI dhe Paramount+. Pasagjerët do të kenë gjithashtu akses në kanalet televizive në transmetim direkt të BBC News dhe Sport 24, duke ofruar udhëtarëve më shumë opsione gjatë fluturimeve të gjata.
Interfaqja e ridizajnuar synon të bëjë më të lehtë për pasagjerët të gjejnë dhe të menaxhojnë argëtimin e tyre. Ikonat më të mëdha, menytë më të qartë dhe funksionet e përmirësuara të kërkimit dhe filtrimit do të thjeshtojnë navigimin, ndërsa shpejtësitë e kategorive do të ndihmojnë përdoruesit të aksesojnë përmbajtjen e tyre të preferuar më shpejt.
Një lojë e vogël do të lejojë pasagjerëve të vazhdojnë të shikojnë një program në një dritare më të vogël ndërsa shfletojnë opsionet e tjera të argëtimit. Një panel i informacionit të fluturimit do të shfaqë detaje siç është koha e mbetur deri në mbërritje dhe moti në destinacion, pa nevojë që pasagjerët të ndërprenë programin që po shikojnë.
Sistemi do të prezantojë gjithashtu një modalitet “Fëmijë”, i cili ofron një interfaqe të thjeshtësuar dhe një përzgjedhje të kuruar filmash, programeve televizive dhe muzikës. Këto karakteristika janë krijuar për të bërë sistemin e argëtimit më të aksesueshëm për pasagjerët që udhëtojnë me familje.
Anëtarët e KrisFlyer do të mund të hyjnë në llogari për të aksesuar rekomandime personalizuara, për të ruajtur titujt e preferuar dhe për të vazhduar programet nga vendi ku kishin ndaluar në një flutur të mëparshëm.
Sistemi do të shfaqë gjithashtu informacionin e lidhjeve të Aerolinjave të Singaporit, duke përfshirë terminalin dhe detajet e portës për fluturimet e lidhura që departohen nga Aeroporti Changi i Singaporit (SIN).
Megjithëse argëtimi i personalizuar është tashmë i disponueshëm përmes shërbimit ekzistues “myKrisWorld” të kompanisë ajrore, sistemi i ri përfshin veçori të tjera me synimin e përmirësimit të përvojës së pasagjerëve.
Udhëtarët e klasës së parë dhe të biznesit do të jenë në gjendje të ruajnë pozitat e preferuara të ulëseve për ushqim, relaks dhe gjumë, ndërsa pasagjerët e klasës së parë mund të ruajnë preferencat personale të ndriçimit.
Sistemi i ri “KrisWorld” do të prezantojë ekrane më të mëdhenj dhe me rezolucion më të lartë, megjithëse specifikimet e ekranit do të variojnë sipas modelit të aeroplanit dhe kabinës.
Në aeroplanet e largët “Airbus A350” të rinovuar, pasagjerët e klasës së biznesit do të marrin ekrane OLED 22-inç 4K, krahasuar me ekranet 18-inç të përdorura në produktin ekzistues të klasës së biznesit.
Flota e aeroplanëve “Airbus A350” me rreze të gjatë (ULR) do të marrë gjithashtu ekrane OLED 22-inç 4K në klasën e biznesit dhe ekrane 32-inç 4K në klasën e parë. Këto përmirësime do të ofrojnë imazhe më të qarta dhe sipërfaqe shikimi më të mëdha në kabinat e larta të linjave ajrore.
Aeroplani “Boeing 777-9” do të ketë një konfiguracion të ndryshëm. Pasagjerët e klasës së parë do të marrin ekrane 32-inç 4K, ndërsa udhëtarët e klasës së biznesit do të kenë ekrane 20-inç 4K. Pasagjerët e ekonomisë së lartë do të marrin ekrane me një madhësi deri në 16 inç, ndërsa ekranet e klasës së ekonomisë do të kenë një madhësi deri në 13 inç.
Linjat Ajrore të Singaporit kanë konfirmuar gjithashtu ekrane OLED 4K për ekonominë e lartë dhe ekonominë në aeroplanet e zgjedhura “Boeing 777-9”. Kompania ajrore nuk ka bërë të ditur se çdo aeroplan në flotë do të ketë specifikime identike të ekranit.
Audioja hapësinore do të jetë e disponueshme në të gjitha kabinat në tre llojet e aeroplanëve që përfshihen në sistemin e ri. Teknologjia është krijuar për të krijuar një përvojë dëgjimi më immersive përmes kufjeve.
Megjithatë, lidhja Bluetooth do të varet nga aeroplani dhe kabina. Në aeroplanet e largëta “A350” të rinovuar, kjo veçori do të kufizohet në klasën e biznesit, ndërsa “A350 ULR” do të ofrojë atë në klasën e parë dhe biznesit.
Aeroplani “Boeing 777-9” do të ofrojë lidhjen Bluetooth të kufjeve në të gjitha kabinat, duke u lejuar pasagjerëve të përdorin kufjet e tyre kabullore të kompatibël.
Pasagjerët e klasës së parë do të marrin gjithashtu kufje kabullore “Bang & Olufsen” me anulim aktiv të zhurmit. Pasagjerët e klasës së biznesit dhe të ekonomisë së lartë do të kenë kufje me anulim aktiv të zhurmit, ndërsa pasagjerët e klasës së ekonomisë do të vazhdojnë të marrin kufje tradicionale.
Mënyrat e karikimit do të variojnë gjithashtu. Aeroplani “Boeing 777-9” do të ketë portat USB-C, me pajisje kabullore për karikim kabullor për pasagjerët e klasës së parë dhe të biznesit.
Aeroplanet e largëta “A350” të rinovuar do të marrin karikim USB-C në kabinat e tyre të larta, por Linjat Ajrore të Singaporit nuk kanë konfirmuar të njëjtën përmirësim të harduerit për ulëset e rinovuar të ekonomisë së lartë dhe të ekonomisë.
Sistemi i ri KrisWorld do të instalohet në 34 aeroplanë Airbus A350 me rreze të gjata dhe në shtatë aeroplanë A350 ULR, gjatë procesit të modernizimit të kabinës.
Pritet që aeroplani i parë A350 me rreze të gjata, i cili do të kalojë nëpër proces modernizimi, të rikthehet në shërbim në tremujorin e parë të vitit 2027, ndërsa kompania Singapore Airlines nuk ka përcaktuar një datë fillestare për programin e modernizimit të aeroplanëve A350 ULR.
Linja ajrore synon të përfundojë programin e modernizimit të aeroplanëve A350 deri në fund të vitit 2030. Aeroplani Boeing 777-9 do të marrë sistemin e ri direkt nga fabrika, me dorëzimin e parë që pritet ende në vitin 2027, siç raportoi Mainly Miles.
Ky upgrade nuk do të përfshijë të gjithë flotën e pasagjerëve të Singapore Airlines. Aeroplanët Airbus A380, Boeing 777-300ER, Boeing 787-10, aeroplanët A350 me rreze të mesme dhe Boeing 737-8 MAX nuk janë aktualisht pjesë e planit të modernizimit të KrisWorld.
Për pasagjerët në këto aeroplanë, sistemi i ekzistueshëm i argëtimit do të vazhdojë të përdoret, përveç nëse linja ajrore njofton ndryshime të mëtejshme.
Modernizimi i aeroplanëve A350 do të sjellë nivele të ndryshme përmirësimi në kabinat e ndryshme. Klaset e Parë dhe Business do të përfitojnë nga upgrade-et më të gjerë të harduerit, ndërsa ulëset në klasën Premium Economy dhe Economy do të rinovizohen, por nuk do të zëvendësohen.
Pasagjerët në këto kabina do të përfitojnë ende nga interfejsi i ri, audioja spaçiale dhe zgjedhja e zgjeruar e argëtimit, por Singapore Airlines nuk ka konfirmuar ekranet e reja 4K, lidhjen Bluetooth ose karikimin USB-C për to në aeroplanët A350 të modernizuar.
Aeroplani Boeing 777-9 do të ofrojë një upgrade më të plotë në të katër klasat e kabinës, me ulëse të reja në klasën Premium Economy dhe Economy, si dhe ekranet më të mëdha dhe lidhjen Bluetooth.
Ky dallim do të thotë se përvoja e udhëtimit do të varet jo vetëm nga klasa e kabinës së rezervuar, por edhe nga aeroplani që kryen fluturimin.
Njoftimi i linjës ajrore përfshin gjithashtu një planifikues të ri për mirëqenien, me kërcime për gjumë dhe meditacion, ushtrime frymëmarrje, stretching të lehtë në ulëse dhe artikuj rreth jetës së shëndetshme. Pasagjerët në klasën e Parë dhe Business do të marrin sugjerime shtesë për pozitat e ulëseve dhe ndriçimin, ndërsa pasagjerët në të gjitha kabinat do të shohin rekomandime për pije.
Sistemi i ri i argëtimit është pjesë e planit më të gjerë të Singapore Airlines për të përmirësuar përvojën e udhëtimit me aeroplanë me rreze të gjata. Linja ajrore ka njoftuar veçanësisht ndryshime në ushqimin dhe pajisjet e ofruara në aeroplan, dhe ky paketë e plotë pritet të prezantohet në nëntor 2026.
Singapore Airlines planifikon gjithashtu të prezantojë lidhjen satelitore Starlink gradualisht në aeroplanët e saj Airbus A380 dhe në aeroplanët A350 me rreze të gjata dhe ULR, duke filluar nga fillimi i vitit 2027.
Programi pritet të përfshijë 53 aeroplanë, me synimin që të përfundojë deri në fund të vitit 2029. Kompania ajrore nuk ka konfirmuar nëse aeroplanët Boeing 777-9 do të përdorin sistemin Wi-Fi Starlink.
Sistemi i ri KrisWorld do të sjellë përmirësime të rëndësishme nëpërpjekjet e argëtimit, personalizimin dhe rehatiin e udhëtarëve, por përfitimet do të arrijnë pasagjerët gradualisht.
Përmirësimet e para do të vëzhgohen në aeroplanët A350 të rinovuar dhe në dërgesat e ardhshme të aeroplanëve 777-9, ndërsa pjesa më e madhe e flotës ekzistuese do të ruajë konfigurimin aktual.
Anëtaret e KrisFlyer do të përfitojnë një numër të shtuar të vendeve me çmim të ulët në fluturimet nga Singapori për në Madrid.
Burimi: Aviation A2Z
