Më poshtë janë dhjetë artikujt më të lexuar në EX-YU Aviation News gjatë muajit shtator 2026, sipas statistikave të akumuluara: 1. Ryanair tërheqet nga tregu serb, 7 shtator 2. Turkish Airlines zvogëlon më tej operacionet në rajonin EX-YU këtë dimër, 13 shtator 3. BE dhe Serbia do të mbajnë bisedime kryesore për rregullat që kërcënojnë bazën e Wizz Air, 11 shtator 4. Air Serbia shënon muajin më të ngarkuar në histori, kërkon më shumë avionë për vitin 2027, 4 shtator 5. Air Canada luanë linjën Montreal – Dubrovnik, 3 shtator 6. Sllovenia dhe Mali i Zi mbyllin thirrjet për subvencione për lidhjen ajrore, 1 shtator 7. Air Serbia shton mbi 100 fluturime javore këtë dimër, 14 shtator 8. TAROM të ndërpresë shërbimin për Beograd pas gjashtëmbëdhjetë vjetësh, 2 shtator 9. Croatia Airlines do të zgjerojë flotën e avionëve ATR me qira, 8 shtator 10. easyJet luanë linjën e pestë të re për Lubjanë, 19 shtator. Tri raportet më të lexuara të udhëtimeve në shtator: 1. Luxair, Austrian, Air Serbia, Croatia Airlines, LOT 2. TAROM: Beograd – Bukuresht 3. Beograd – Tokio me ndërmjetësinë e Budapestit dhe Shangait. Përmbajtja më e populluar e arkivuar e publikuar në shtator: Një avion JAT B727 nën ruajtje në objektet e JAT Tehnika në Beograd, 1978. JAT e mbajti të gjithë flotën e saj pavarësisht në Divizionin e saj Teknik. Objektet e Divizionit Teknik ndodhen në Aeroportin e Beogradit dhe përbëheshin nga dy hangarë për avionët komercialë, një për aviacionin civil, ateliere motorësh të pajisur me banka testimi, impianti i gjenerimit të energjisë dhe njësi motor-gjeneratore. Hangari i ri, i hapur në fund të vitit 1986, ishte një nga më të mëdhenjtë në Evropë. Divizioni Teknik i JAT kryente rreth 19 milionë orë pune çdo vit, nga të cilat më shumë se 70.000 ishin dedikuar inspektimit, riparimit dhe mirëmbajtjes për linjat ajrore të tjera. Përveç mirëmbajtjes së flotës së vet, ai ofronte shërbime për transportues të tjerë që kërkonin të gjitha inspektimet për DC-9 dhe Boeing 727, duke përfshirë kontrollet C për DC-10, Boeing 737-300 dhe ATR 42, riparimet e motorëve për JT8D, riparimet e njësive të energjisë ndihmëse për Boeing 727, Boeing 737 dhe DC-9; dhe riparimet e komponentëve elektrikë, të komunikimit dhe të navigacionit, si dhe të çelësave. Divizioni Teknik punësonte 1.630 persona. Vizitorët më të shumtë sipas vendit: 1. Serbia 2. Sllovenia 3. Kroacia 4. Gjermania 5. Shtetet e Bashkuja 6. Mbretëria e Bashku 7. Kanada 8. Bosnja dhe Hercegovina 9. Maqedonia 10. Austria 11. Zvicra 12. Australia 13. Spanja 14. Italia 15. Suedia EX-YU Aviation News
Burimi: EX-YU Aviation News
