ATLANTA- Delta Air Lines (DL) ka prezantuar avionin e saj të parë Airbus A350-1000 me ngjyrat e plota të kompanisë në qendrën e prodhimit të Airbus në Tuluzë, Francë (TLS). Airways Magazine publikoi fotografi të avionit më 9 nëntor 2026, të realizuara nga vëzhguesi i avionëve Eurospot, duke ofruar pamjen e parë publike të avionit të ardhshëm të flotës së Delta-s.
Avioni, i identifikuar me numrin serial të prodhuesit (MSN) 841, është i pari nga 20 avionët A350-1000 të porositur nga Delta. Avioni pritet të fillojë operimet tregtare në vitin 2027, ndërsa raportet e industrisë kanë identifikuar qershorin si periudhën e parashikuar për hyrjen në shërbim. Afati zyrtar i dorëzimit nga ana e Delta-s aktualisht tregon për fillimin e vitit 2027.
Avioni i parë A350-1000 i Delta-s i afrohet dorëzimit
Avioni u fotografua në qendrën e prodhimit të Airbus në Tuluzë, ku montohet familja e avionëve A350. Skema e përfunduar e lyerjes së jashtme mban markën e njohur të Delta-s, duke shënuar një moment historik të rëndësishëm në programin e prodhimit të këtij avioni.
Megjithatë, përfundimi i lyerjes së jashtme nuk do të thotë se avioni është gati për dorëzim. Ai duhet t’i nënshtrohet procedurave të mbetura të prodhimit, inspektimit dhe testimit përpara se Airbus t’ia dorëzojë atë kompanisë ajrore.
Avioni identifikohet në raportet e gjurmimit të aviacionit si MSN 841. Programi i tij i përgatitjes në vijim përfshin kontrolle tokësore dhe testime fluturimi përpara se të mund të hyjë në operime tregtare.
Dosja zyrtare e medias së Delta-s për Airbus A350 konfirmon se dorëzimet e 20 avionëve A350-1000 do të fillojnë në fillim të vitit 2027. Raportet e industrisë kanë identifikuar veçmas qershorin e vitit 2027 si periudhën e planifikuar për nisjen tregtare.
Delta njoftoi porosinë e saj për A350-1000 në janar të vitit 2024, duke u bërë kompania e parë ajrore amerikane që angazhohet për variantin më të madh të familjes A350 të Airbus.
Porosia përfundimtare mbulon 20 avionë. Delta e përshkroi A350-1000 si avionin më të madh dhe më të aftë në flotën e saj të ardhshme, duke theksuar kapacitetin e tij më të madh për pasagjerë, efikasitetin e përmirësuar dhe mundësitë e zgjeruara për ngarkesa.
Avioni do të mbështesë rrjetin ndërkombëtar të linjave të gjata të kompanisë dhe operimet ndërmjet qendrave të saj kryesore. Kabina e tij më e madhe dhe rrezja e zgjeruar e fluturimit do t’i lejojnë Delta-s të operojë me kapacitet shtesë në rrugë të rëndësishme ndërkombëtare.
Delta prezanton suitat e gjeneratës së re të klasit të biznesit Delta One
Airbus A350-1000 do të prezantojë suitat e gjeneratës së re të klasit të biznesit Delta One, duke përfaqësuar një përmirësim të madh në përvojën e pasagjerëve të klasit premium në linjat e gjata të kompanisë.
Delta e zhvilloi produktin e ri pas rreth dy vitesh punë projektimi dhe një dekade reagimesh nga klientët dhe punonjësit.
Kabina e re Delta One do të karakterizohet nga një sistem vendosjeje të ndenjëseve në formë “reverse-herringbone”. Suitat pranë dritares do të jenë të orientuara nga jashtë, ndërsa pasagjerët në ndenjëset qendrore do të kenë një ndarëse private të lëvizshme, duke u mundësuar personave që udhëtojnë së bashku ta ndajnë hapësirën në mënyrë më komode.
Çdo suitë e klasit të biznesit do të ketë një shtrat plotësisht të sheshtë me gjatësi mbi 1.98 metra. Pajisjet shtesë do të përfshijnë një dyshek të butë, hapësirë shtesë për ruajtjen e sendeve personale, karikim me valë dhe një ekran argëtimi me definicion të lartë prej 60.96 centimetrash në pjesën e pasme të ndenjëses.
Pasagjerët do të kenë gjithashtu akses në lidhjen audio me Bluetooth, porta karikimi USB-C dhe priza universale të energjisë. Delta po planifikon gjithashtu një zonë vetëshërbimi për pije dhe ushqime në bord për pasagjerët e Delta One.
Produkti i ri i ndenjëseve do të ofrojë më shumë hapësirë dhe privatësi të përmirësuar, duke e pozicionuar A350-1000 si një pjesë të rëndësishme të strategjisë së Delta-s për udhëtime luksoze.
Konfigurimi i raportuar i kabinës përfshin katër produkte për kabinën e pasagjerëve, me ndarjen e parashikuar të ndenjëseve si më poshtë:
Avioni do të pajiset gjithashtu me ekranet më të mëdha të argëtimit të Delta-s në të gjitha kabinat, jastëkë me shkumë memorie dhe Wi-Fi të shpejtë e falas.
Katër produktet e tij të kabinës do të përfshijnë Delta One, Delta Premium Select, Delta Comfort dhe Delta Main. Delta e ka përshkruar gjithashtu avionin si një mjet me 50% ndenjëse të kategorisë premium, duke pasqyruar strategjinë e saj për rritjen e përqindjes së pasagjerëve që udhëtojnë në kabina të kategorisë së lartë.
Airbus A350-1000 sjell më shumë rreze veprimi dhe efikasitet të karburantit
Airbus A350-1000 do të bëhet avioni më i madh i pasagjerëve i Delta-s, duke ofruar kapacitet shtesë dhe efikasitet të përmirësuar operativ krahasuar me avionët më të vjetër me trup të gjerë që pritet të zëvendësojë.
Avioni mundësohet nga dy motorë Rolls-Royce Trent XWB-97, të zhvilluar posaçërisht për variantin më të madh të A350.
Në varësi të konfigurimit, A350-1000 ka një rreze veprimi të publikuar prej rreth 8,700 milje detare (16,112 kilometra). Rrezja e tij shtesë do t’i sigurojë Delta-s fleksibilitet më të madh gjatë planifikimit të operacioneve ndërkombëtare me distancë të gjatë.
Delta pret që avioni të sjellë mbi 20% më pak konsum të karburantit për milje për çdo ndenjëse të disponueshme, krahasuar me avionët që zëvendëson. Ky përmirësim do ta ndihmojë kompaninë ajrore të rrisë kapacitetin e pasagjerëve duke menaxhuar konsumin e karburantit dhe kostot operative.
Fuzelazhi më i madh ofron gjithashtu kapacitet shtesë për pasagjerët dhe ngarkesat krahasuar me avionët ekzistues Airbus A350-900 të Delta-s. Këto përmirësime do të mbështesin strategjinë e zgjerimit ndërkombëtar të kompanisë dhe do t’i lejojnë asaj të përdorë avionë më të mëdhenj në itineraret me kërkesë të lartë nga pasagjerët.
Delta mund ta vendosë A350-1000-in e parë në itineraret drejt Seulit
Delta pret që flotën e saj të avionëve A350-1000 ta përdorë kryesisht për shërbime ndërkombëtare me rreze të gjatë dhe për operacione midis qendrave të saj kryesore.
Raportet e industrisë kanë sugjeruar se kompania ajrore mund ta prezantojë këtë avion në linjat që lidhin Atlantën (ATL) dhe Detroitin (DTW) me Seulin (ICN) në Korenë e Jugut.
Këto linja do t’i ofronin avionit A350-1000 mundësinë për të operuar shërbime transpaqësore me rreze të gjatë, duke plotësuar njëkohësisht kërkesën e konsiderueshme për transport pasagjerësh dhe ngarkesash.
Megjithatë, Delta nuk i ka konfirmuar publikisht destinacionet e para komerciale të avionit. Prandaj, raportimet për vendosjen e tij në Seul duhet të trajtohen si mundësi dhe jo si linja të njoftuara zyrtarisht.
Prezantimi i A350-1000 gjithashtu plotëson programin më të gjerë të modernizimit të flotës së Delta-s, i cili përfshin investime në familjet e avionëve Airbus A350-900 dhe A330neo.
Me 20 avionë A350-1000 të porositur, Delta po përgatitet të zgjerojë kapacitetet e saj për avionët me trup të gjerë dhe të prezantojë produktin e saj më të fundit të kabinës premium në linjat ndërkombëtare.
Shfaqja e avionit të parë me ngjyrat e plota të kompanisë shënon një hap të rëndësishëm drejt këtij zgjerimi, megjithëse dorëzimi dhe hyrja e tij në shërbimin komercial mbeten të varura nga përfundimi i procedurave të mbetura të prodhimit dhe testimit.
Delta planifikon këto 7 fluturime të reja ndërkombëtare për dimrin 2026-27
Burimi: Aviation A2Z
