JEJU – Një pasagjer ka pësuar një lëndim nga djegie pasi një bankë energjie (power bank) ka mbidohet dhe ka lëshuar tym në një fluturim të kompanisë HK Express që po zbritte në Jeju, në Korenë e Jugut, të dielën, më 25 tetor 2026. Ngjarja ndodhi në fluturimin UO676 nga Aeroporti Ndërkombëtar i Hong Kongut (HKG) drejt Aeroportit Ndërkombëtar të Jeju (CJU), duke i detyruar anëtarët e ekuipazhit të aktivizojnë procedurat e sigurisë para se aeroplani të ulëhej në mënyrë të sigurt.
Fluturimi transportonte 236 pasagjerë dhe shtatë anëtarë të ekuipazhit kur pajisja filloi të mbidohej brenda një qese nën ulësen e një pasagjeri. HK Express, një filial i kompanisë ajrore Cathay Pacific Airways (CX), ka përgjigjur për këtë incident dhe ka konfirmuar se pasagjeri i prekur ka marrë kujdes mjekësor pasi aeroplani mbërriti në Jeju.
HK Express: Bankë energjie mbidohet.
Ngjarja ndodhi ndërsa fluturimi UO676 po u afrohej Aeroportit Ndërkombëtar të Jeju. Sipas HK Express, banka e energjisë ishte ruajtur brenda një qese të pasagjerit nën ulëse kur filloi të mbidohej dhe prodhoi tym, duke krijuar një rrezik potencial zjarri në kabinën e aeroplanit.
Një grua në moshën e pesëdhjetave pësoi një djegie në gishtin e majtë gjatë përpërtsisë për të hequr pajisjen nga qesa.
Media koreane raportoi se pasagjeri ishte banor i Hong Kongut dhe se banka e energjisë ishte prodhuar në vend.
Lëndimi ndodhi gjatë manipulimit të pajisjes së mbidohet, megjithëse informacionet e disponueshme nuk e sqarojnë shkakun e mbidohesit të bankës së energjisë.
Megjithatë, ky incident theksoi rreziqet e lidhura me transportimin e baterive me litium-jon në aeroplanet komerciale, veçanërisht kur një bateri ka një defekt dhe fillon të gjenerojë nxehtësi të tepruar.
Anëtarët e ekuipazhit aktivizojnë procedurat e sigurisë.
Anëtarët e ekuipazhit reaguan menjëherë pasi banka e energjisë filloi të mbidohej. HK Express bëri të ditur se ajo ndoqi procedurat e sigurisë të krijuara, duke vendosur pajisjen brenda një qese rezistente ndaj zjarrit dhe më pas e ka zhytur në ujë për të kontrolluar situatën.
Masat e tilla ndihmuan ekuipazhin të menaxhonte baterinë e mbidohet ndërsa aeroplani vazhdonte drejt destinacionit.
Fluturimi u ul në mënyrë të sigurt në Aeroportin Ndërkombëtar të Jeju rreth orës 6:00 sipas orës lokale, sipas kompanisë ajrore.
Pas ulëjes, pasagjeri i lënduar u ekzaminua nga paramedikët dhe mori trajtim të mëtejshëm në vend. Media koreane raportoi se ajo refuzoi transportin me ambulanë në spital, duke preferuar të kërkonte vetëm kujdes mjekësor.
Nuk u raportuan lëndime të tjera, dhe kompania ajrore u falënderua për incidentin. HK Express theksoi se siguria e pasagjerëve dhe e ekuipazhit mbetet prioriteti i saj më i lartë dhe falënderoi udhëtarët për durimin dhe kuptimin gjatë përgjigjes.
Rregulat e HK Express për bankat e energjisë.
HK Express vazhdon të mbajë kufizime për transportin, ruajtjen dhe përdorimin e baterive dhe bankave të energjisë në bordet e avionëve të saj.
Sipas rregullave të shpallura nga kompania ajrore, pasagjerët nuk lejohen të përdorin sistemet e energjisë në ulëse për të karikuar bankat e energjisë ose të përdorin bankat e energjisë për të karikuar pajisjet elektronike gjatë fluturimeve, siç theksoi SCMP.
Kompania ajrore ndalon gjithashtu pasagjerët të ruajnë bankat e energjisë në çatitë e bagazheve. Përkundrazi, bateritë duhet të qëndrojnë në bagazhin e kabinës, i vendosur nën ulësen e pasagjerit ose në vendet e ruajtjes të dedikuara, siç janë xhepat në pjesën e pasme të ulëses.
Këto kufizime kanë për qëllim të ndihmojnë stafin e kabinës dhe pasagjerët të aksesojnë shpejt pajisjet me bateri nëse ndodh një mbidoftime ose nxirje tymi.
Incidentet me bateritë litium-jon mund të përshkallëzohen shpejt, sepse një qelizë e dëmtuar ose e funksionit të prishur mund të lërë pas vetes nxehtësi dhe tym, duke kërkuar vëmendjen e menjëhershme të anëtarëve të stafit të trajnuar.
India ndalon përdorimin e bankave të energjisë në fluturime, sipas një udhëzimi të ri.
Burimi: Aviation A2Z
