CHIBA – Kompania Jetstar Japan (GK) ka prezantuar dy aeroplanë Airbus A321LR me ngjyrë pothuajse të bardhë në Aeroportin Ndërkombëtar të Narita (NRT), duke tërhequr vëmendjen e entuziastëve të aviacionit. Ngjyra e veçantë pasqyron përgatitjet e kompanisë për të largohet nga marka Jetstar.
Aeroplanët mbërritën më 29 dhe 31 tetor 2026, ndërsa i pari nisi shërbimin komercial më 6 nëntor. Skema e përkohshme e ngjyrës së bardhë do të ruhet deri në momentin që kompania do të njoftojë identitetin e ri të markës, i cili pritet të publikohet në janar 2027.
Jetstar Japan prezanton aeroplanët A321LR të bardhë.
Dy aeroplanët e rinj Airbus A321LR, të njohur si aeroplanë të ngjyrë të bardhë, kanë tërhequr vëmendjen sepse operojnë pa emrin, logon dhe markën e zakonshme të kompanisë.
Aeroplanët pasagjerë komercialë pa shenja të qarta të kompanisë janë relativisht të rrallë, duke bërë që mbërritja e tyre të jetë një moment interesi për entuziastët e aviacionit.
Aeroplani i parë mbërriti në Aeroportin Ndërkombëtar të Tokios Narita nga Gjermania në pasditen e 29 tetorit 2026. Aeroplani i dytë mbërriti më 31 tetor. Të dy aeroplanët kanë një pjesë të madhe të jashtme të bardhë, duke zëvendësuar skemën tradicionale ngjyrësh të Jetstar, të cilën e karakterizon ajo e argjendtë dhe portokalitë.
Aeroplani i parë, i regjistruar si JA29LR, nisi shërbimin komercial më 6 nëntor. Fluturimi i parë me pasagjerë ishte GK105 nga Narita në Aeroportin e New Chitose në Sapporo, me më shumë se 200 pasagjerë.
Aeroplani i dytë, i regjistruar si JA30LR, e çon flotën e aeroplanëve Airbus A321LR të kompanisë në 5 aeroplanë.
Dy aeroplanët do të operojnë në linjat e zakonshme vendore dhe ndërkombëtarë gjatë periudhës së tranzicionit. Pamja e tyre e veçantë është e përkohshme dhe pasqyron planet e kompanisë për të prezantuar një identitet krejtësisht të ndryshëm të markës, raportoi Mainichi.
Jetstar Japan zgjodhi dizajmin e aeroplanëve të bardhë.
Skema e veçantë e ngjyrës rezultoi nga kohëzgjatja e njoftimit për ri-markimin e Jetstar Japan. Kompania njoftoi planet për të ndryshuar markën në shkurt 2026, kur dy aeroplanët e rinj ishin tashmë në proces ndërtimi.
Dizajnet e tyre të jashtme origjinale ishin krijuar për të mbajtur markën ekzistuese të Jetstar. Megjithatë, vendimi për të u larguar nga emri Jetstar krijoi nevojën për një skemë të ndryshme ngjyrësh para dorëzimit.
Siç raportoi The Mainichi, kompania zgjodhi një finish pothuajse krejtësisht të bardhë sepse do të ishte më e lehtë për të ri-ngjyrosur një herë që marka dhe dizajni i ri i aeroplanit do të finalizoheshin. Baza neutrale ofron fleksibilitet për të prezantuar ngjyra dhe grafikë të ndryshme pa ruajtur identitetin e mëparshëm të kompanisë.
Përkundër pamjes së tyre kryesisht të bardhë, disa pjesë të avionit ende ruajnë ngjyrën e vjetër të portokaltë. Këto janë pjesë të avionit që nuk mundën të rivendosen me ngjyrë përpara dorëzimit, sepse ndryshimet në dizajm u vunë në zbatim vonë në procesin e prodhimit.
Ngjyra e bardhë gjithashtu i jep avionit një identitet të përkohshëm, ndërsa linjat ajrore përgatitnë markën e tyre të re.
Derisa dizajni i fundit nuk do të shpallet, avioni do të vazhdojë të operojë pa shenjat tradicionale të Jashtëm të Jetstar.
Ndryshimet në Pronësi dhe Planet e Reja të Markës së Jetstar
Jetstar Japan u themelua në vitin 2011 me investime nga Japan Airlines (JAL) dhe Qantas Group, grupi australian aviacion që pronon Jetstar Airways Pty Ltd.
Linja ajrore aktualisht operon 18 linja brendake dhe shtatë linja ndërkombëtarë. Aeroporti Ndërkombëtar i Narita shërben si baza kryesore për operacionet brendake dhe ndërkombëtarë.
Në shkurt të vitit 2026, linja ajrore njoftoi një tranzicion pronësie dhe menaxhimi, ku Banka Japoneze e Zhvillimit (DBJ) do të bashkohet në menaxhimin e kompanisë në vend të Qantas Group. Japan Airlines do të mbetet një pjesë e rëndësishme e strukturës së pronësisë së linjës ajrore.
Ky ndryshim ka implikime direkte për identitetin e linjës ajrore, sepse marka Jetstar i takon Qantas Group. Si rezultat, Jetstar Japan planifikon të prezantojë një emër marke të ri dhe të zëvendësojë dizajnet ekzistues të avionëve.
Njoftimi i markës së re pritet të bëhet rreth janarit 2027. Linja ajrore planifikon të përfundojë tranzicionin në identitetin e saj të ri në korrik 2027.
Avionët A321LR, të veshur pothuajse të gjithë me ngjyrë të bardhë, ofrojnë një zgjidhje të përkohshme gjatë kësaj periudhe, duke lejuar linjën ajrore të vazhdojë operacionet e fluturimeve pa hyrë në procesin e prezantimit të avionëve të rinj me një markë që planon të ndërpresë.
Avionët Ekzistues A320 Përjetojnë Ndryshime Të Pkohshme në Ngjyrat
Procesi i ri-markimit përfshin edhe flotën ekzistuese të avionëve Airbus A320 të Jetstar Japan. Këto avionë kanë një kapacitet ulëse prej 180 pasagjerëve dhe po nënrojnë modifikime të përkohshme të jashtme për të fshehur markën e vjetër të Jetstar.
Linja ajrore po aplikon ngjyra të përkohshme në zona të tilla si krahët vertikalë të kilit, ku më parë ishte shfaqur logo e Jetstar. Tjera pjesë të markuara të avionit po modifikohen gjithashtu për të reduktuar dukshmërinë e identitetit të vjetër.
Ky qasje lejon linjës ajrore të heqë gradualisht markimin ekzistues, duke vazhduar në të njëjtën kohë operacionet me flotën e saj aktuale. Dy avionët e rinj A321LR dhe avionët e modifikuar përkohësisht A320 do të marrin dizajnet e tyre të fundit të ngjyrave pas vendosjes së identitetit të ri të markës.
Procesi i rivendosjes së ngjyrave do të jetë, pra, një pjesë e rëndësishme e tranzicionit të linjës ajrore, duke përfshirë si avionët e dërguar të rinj, ashtu edhe ata që janë tashmë në shërbim komercial.
A321LR i ri: Përshkrime të reja për kabinën dhe facilitetet për pasagjerët
Përveç dizajnit të jashtëm të dallueshëm, aeroplanët e rinj Airbus A321LR sjellin ndryshime në konfigurimin e kabinës dhe në facilitetet për pasagjerët.
Çdo aeroplan mund të akomodojë 232 pasagjerë, krahasuar me 238 pasagjerë në aeroplanët më të vjetër A321LR të Jetstar Japan. Konfigurimi i ri i lejon kompanisë ajrore të vendosë një kuzhinë të plotësisht të pajisur në pjesën e pasme të aeroplanit, në vend të konfigurimit të mëparshëm me një kuzhinë më të vogël.
Aeroplanët kanë gjithashtu vende më të mëdha për bagazhe në pjesën e sipërme, duke ofruar rreth 40% më shumë kapacitet ruajtjeje dhe hapësirë për rreth 60% më shumë çanta të vogla. Këto përmirësime synojnë të bëjnë ruajtjen e bagazheve më të lehtë gjatë ulëritjes.
Gjithashtu, janë përmirësuar facilitetet për karikimin e aparateve elektronike të pasagjerëve. Aeroplanët vazhdojnë të ofrojnë portat USB Type-A, ndërsa janë shtuar lidhjet USB Type-C në çdo ulëse.
Këto përmirësime në kabinë shoqërohen me prezantimin e aeroplanëve të rinj, megjithëse pamja e bardhë e jashtme mbetet një masë e veçantë dhe e përkohshme, e lidhur me planet e riorganizimit të markës së kompanisë ajrore.
Yasuyuki Ogiwara, drejtori i inxhinierisë në Jetstar Japan, foli për pamjen e përkohshme të aeroplanit dhe për drejtimin e ardhshëm të dizajnit të kompanisë.
Ai shprehu shpresën se dizajni i aeroplanëve të markës së re do të mbajë një skemë ngjyrash bazuar në të bardhë, duke thënë: “Shpresoj se dizajni i aeroplanëve të markës së re do të bazohet në një skemë ngjyrash të bardhë.”
Si aeroplanët e rinj A321LR me ngjyrë të bardhë, ashtu edhe aeroplanët ekzistues A320 që po kalojnë nëpër modifikime të përkohshme të ngjyrës, pritet të marrin dizajne të reja pas njoftimit të identitetit të ri.
Derisa atëherë, aeroplanët do të mbeten shembuj të dukshëm të tranzicionit të Jetstar Japan nga branding-u i mëparshëm. Pamja e tyre thekson gjithashtu hapat operativë që përfshihen në ndryshimin e identitetit të një kompanie ajrore, duke ruajtur në të njëjtën kohë rrjetin ekzistues të fluturimeve.
Aeroplani Jetstar A321 kthehet në Nadi pas problemit me motorin, fluturimi anulohet.
Burimi: Aviation A2Z
