Këto vitet kanë qenë sfiduese për linjat ajrore, veçanërisht për ato me bazë në Gjirin e Lindje, për shkak të konfliktit të vazhdueshëm në Lindjen e Mesme. Kompania ajrore flydubai, me bazë në Dubai, është gjithashtu e prekur. Sipas kompanisë së analizave të aviacionit Cirium, kapaciteti i përgjithshëm i kësaj kompanie është reduktuar me 20% krahasuar me vitin e kaluar.
Kompania ajrore ka bërë një sërë reduksionesh në rrjetin e saj. Portali Simple Flying ka analizuar fluturimet e planifikuara të flydubai nga janari deri në tetor 2026 dhe i ka krahasuar me oraret e saj nga nëntori 2026 deri në shtator 2027, për të identifikuar destinacionet që nuk shërbehen më.
**Destinacionet që flydubai ka hequr nga itinerari në vitin 2026**
Natyrisht, të gjitha destinacionet iraniane të kësaj kompanie ajrore, të vendosur në Dubai, janë të prekur nga këto ndryshime në rrjet. Këto përfshijnë Tehran (IKA), Mashhad (MHD), Bandar Abbas (BND), Lar (LRR), Shiraz (SYZ), Esfahan (IFN), Bushehr (BUZ) dhe Kerman (KER). Kompania ajrore operonte fluturime për në të gjitha këto qytete në fillim të vitit, por më vonë ndërpreu shërbimet për shkak të tensioneve gjeopolitike në rritje në Lindjen e Mesme.
Flydubai hyri në tregun iranian në vitin 2014, duke filluar fluturime për në Tehran dhe Mashhad, dhe më pas zgjeroi shërbimet në disa qytete të tjera. Historikisht, kompania ka raportuar një kërkesë të fortë nga pasagjerët për shërbimet e saj në Iran. Në disa momente të vitit të kaluar, ajo planifikonte më shumë se 60 fluturime javore për në këtë vend.
**Shërbimet mund të rikthehen nëse kushtet në rajon përmirësohen**
Disa shërbime mund të rikthehen në të ardhmen, por për momentin nuk ka asnjë indikacion për këtë.
* Tërheqje e plotë nga tregu;
* Tajlanda është tani e vetmja treg e Azisë Juglindore që kompania ajrore shërben.
Si rrjedhojë, këto linja ajrore mund të rikthehen nëse kushtet në rajon përmirësohen. Përveç kësaj, Arabia Saudite është një treg tjetër që është prekur nga ndryshimet e fundit në rrjetin e kësaj kompanie ajrore. Disa nga këto shërbime mund të rikthehen në të ardhmen, por për momentin nuk ka asnjë indikacion për këtë.
Që nga fillimi i muajit tetor, mbretëria ka përjetuar një sërë sulmesh që synojnë aeroportet dhe infrastrukturën tjetër. Shumë linja ajrore ndërkombëtare, përfshirë Emirates, Qatar Airways dhe Etihad Airways, kanë suspenduar përkohësisht disa shërbime për në Arabinë Saudite. Flydubai ka ndërprembërë gjithashtu përkohësisht fluturimet për në disa qytete të Arabisë Saudite.
**Flydubai largohet nga Malajzia vetëm dy vjet pasi hyri në treg**
Ndër ndërprerjet më të dukshme të linjave ajrore është ajo në Malajzi, ku kompania ajrore e Emirateve të Bashkuara, e njohur për çmimet e ulëta, ka tërhequr të gjitha shërbimet nga ky vend. Kompania ajrore filloi operimet në këtë vend të Azisë Juglindore në vitin 2024, duke lançuar fluturime të rregullta gjatë gjithë vitit për në ishujt Penang dhe Langkawi. Në atë kohë, ajo ishte e vetmja kompania ajrore që ofronte shërbime nga Aeroporti Ndërkombëtar i Dubait (DXB) për në këto dy destinacione. Kompania ajrore operonte këtë linjë me aeroplanët Boeing 737 MAX 8.
Fluturimet nga Dubai për në Aeroportin Ndërkombëtar të Penang (PEN) ishin direkte. Më pas, i njëjti aeroplan vazhdonte për në Aeroportin Ndërkombëtar të Langkawi (LGK). Udhëtimi i kthimit ndjekte të njëjtën rrugë. Me një distancë prej rreth 5.260 kilometrash, linja Dubai–Penang ishte gjithashtu linja më e gjatë e flydubai.
Ky shërbim ishte në linjë me strategjinë e kompanisë ajrore për të lidhur Dubain me tregje të pakënaquara. Megjithatë, kompania ajrore e Emirateve të Bashkuara operoi për herë të fundit këtë linjë në mars 2026 dhe nuk ka planifikuar rikthimin e saj. Rrjeti i saj në Azinë Juglindore tani është i kufizuar në Tajlandë, ku vazhdon të shërbejë Aeroportin Ndërkombëtar të Krabit (KBV) dhe Aeroportin Ndërkombëtar Don Mueang të Bangkokut (DMK).
Është e rëndësishme të theksuar se flydubai ka parë një kërkesë të fortë për shërbimet e saj në Bangkok. Kompania ajrore nisi fluturimet për në kryeqytetin tajlandez vetëm në korrik 2026, duke ofruar fillimisht një fluturim ditor. Megjithatë, brenda vetëm disa javësh, ajo dyfishoi frekuencën në dy fluturime ditore, në përgjigje të rritjes së kërkesës nga pasagjerët. Kompania ajrore do të rrisë shërbimin në tre fluturime ditore nga dhjetori.
Kompania ajrore transportoi më shumë pasagjerë vitin e kaluar se kurrë më parë.
Përndjekja e fluturimeve të flydubai për në Tel Aviv vazhdon
Të gjithë e kujtojnë incidentin e shqetësueshëm që përfshiu fluturimin FZ1073 të flydubai, kur njëri nga pilotët raportohet se tentoi të rrëmbejë aeroplanin. Pas këtij incidenti, flydubai pezulloi të gjitha fluturimet për në dhe nga Tel Aviv dhe aktualisht nuk operon asnjë shërbim në Izrael. Zakonisht, ajo ofron dhjetë fluturime ditore për në Tel Aviv. Sipas të dhënave të orarit të marra nga Cirium, kompania ajrore është planifikuar të riaktivizojë shërbimet më 16 nëntor 2026.
Mbetet e paqartë nëse fluturimet do të rifillojnë sipas planit. Megjithatë, është e rëndësishme të theksuar se disa linja ajrore ndërkombëtare kanë pezulluar fluturimet për në Izrael për periudha të gjata për shkak të tensioneve në rritje në Lindjen e Mesme. Megjithatë, flydubai ishte një nga pak kompanitë ajrore të huaja që vazhduan të operonin fluturime për në dhe nga vendi gjatë pjesës më të madhe të konfliktit.
Linjat ajrore, aeroportet, flydubai
Burimi: Simple Flying
