E ardhmja më e avancuar po ndërthuret me të kaluarën e ndërtuar mjeshtërisht, pasi Lockheed Martin është shpallur fituese e një kontrate prej 694 milionë dollarësh nga Forcat Ajrore të SHBA-së, për të kaluar raketën hipersonike AGM-183A të kompanisë në fazën e prodhimit, me qëllim pajisjen e bombarduesit të vjetër të Luftës së Ftohtë, B-52.
Herë pas here në historinë e teknologjisë shfaqet diçka që është projektuar aq mirë ose i përshtatet rolit të saj aq saktë, saqë mbetet në përdorim shumë më gjatë se bashkëkohësit e saj. Kjo është arsyeja pse njerëzit ende udhëtojnë nëpër rrugët romake të ndërtuara 2000 vjet më parë, pse duket sikur çdo urë tjetër në Britani është ndërtuar nga Isambard Kingdom Brunel gjatë epokës viktoriane dhe pse një kolltuk “Eames” i sotëm është pothuajse identik me atë të vitit 1956.
Një tjetër shembull i kësaj është Boeing B-52 Stratofortress, i cili hyri në shërbim me Forcat Ajrore të SHBA-së si një nga shtyllat e triadës së parandalimit bërthamor të Amerikës dhe ka mbetur aty që nga ajo kohë. Ndonëse qëllimi i tij fillestar ishte depërtimi në hapësirën ajrore sovjetike për të hedhur bomba hidrogjeni, misioni i tij evoluoi ndër vite ndërsa politika dhe teknologjia ndryshuan, derisa u shndërrua në një platformë tejet të sofistikuar, të mbushur me pajisje elektronike, që përdoret për bombardime konvencionale dhe për lëshimin e armëve bërthamore dhe konvencionale nga distanca, jashtë rrezes së mbrojtjes ajrore moderne të paasgjësuar.
Më konkretisht, struktura e B-52 është ndërtuar aq mirë saqë bombarduesi pritet të mbetet në shërbim deri në vitet 2050, pasi “pasardhësit” e tij të jenë nxjerrë nga përdorimi dhe ekuipazhet origjinale të jenë zëvendësuar nga stërnipërit e tyre.
Tani, B-52 po merr një tjetër përmirësim, pasi Lockheed Martin ka marrë një kontratë prej 694 milionë dollarësh për të prodhuar versionin e raketës AGM-183A, të njohur si Armë e Reagimit të Shpejtë të Lëshuar nga Ajri (ARRW). Integrimi i raketës me B-52 nuk duhet të jetë shumë i vështirë, duke pasur parasysh se bombarduesi u përdor për testimet në fluturim të AGM-183A duke filluar nga viti 2020.
Me aftësinë për të fluturuar me shpejtësi mbi 5 herë më të madhe se shpejtësia e zërit (Mach 5), raketa hipersonike AGM-183A është projektuar për t’u lëshuar nga një avion përpara se të përshpejtohet në shpejtësi dhe lartësi të mëdha nga një motor rakete. Më pas, ajo shndërrohet në një trup rrëshqitës, duke fituar edhe më shumë shpejtësi ndërsa zbret drejt objektivit nën kontrollin autonom të sistemit të saj të integruar të navigimit inercial dhe GPS, për të goditur me kokën e saj luftarake me eksploziv të fuqishëm.
Kontrata e re jo vetëm që forcon rolin e B-52 si një platformë luftarake e vijës së parë, por gjithashtu shënon ringjalljen e programit ARRW, i cili u përball me anulimin në vitin 2023. Kjo gjithashtu demonstron përkushtimin e Amerikës për të vënë në përdorim sisteme praktike të raketave hipersonike në të ardhmen e afërt.
“Kontrata për prodhimin e ARRW dëshmon aftësinë e Lockheed Martin për të zhvilluar dhe për të nisur prodhimin e sistemeve të teknologjisë së fundit me një shpejtësi dhe shkallë të paprecedentë,” tha Tim Cahill, president i Lockheed Martin Missiles and Fire Control. “ARRW zgjeron portofolin tonë të sistemeve të armatimit dhe sjell një aftësi hipersonike kritike, me precizion të lartë dhe të qëndrueshme, e cila do të forcojë avantazhin strategjik të Forcave Ajrore të SHBA-së në fusha të shumta.”
Burimi: Lockheed Martin
Burimi: newatlas.com
