BERLIN – Programi i ri i helikopterëve të lehtë sulmues H145M i Gjermanisë po përballet me vonesa të konsiderueshme në integrimin e armatimeve, duke ngritur pikëpyetje mbi gatishmërinë luftarake të një mjeti ajror që synon të forcojë kapacitetet e Bundeswehr-it në fushën e betejës. Raportet e publikuara në nëntor 2026 tregojnë se helikopteri ka hasur probleme që lidhen me municionin e topit të tij 20 mm.
Vështirësitë e kanë vënë programin gjerman të prokurimit nën shqyrtim, pasi Bundeswehr-i e zgjodhi H145M si një platformë relativisht të përballueshme dhe lehtësisht të disponueshme për të ofruar kapacitete të lehta sulmuese. Gjermania fillimisht porositi 62 helikopterë në dhjetor 2023, me një opsion për 20 të tjerë, duke e çuar më pas flotën e planifikuar në 82 mjete ajrore. Programi vlerësohet në rreth 2.5 miliardë euro, duke përfshirë pajisjet përkatëse dhe mbështetjen.
Sipas raportimeve të revistës gjermane Der Spiegel, bazuar në një raport të Gjykatës Federale të Auditimit të dorëzuar në Bundestag, programi H145M ka hasur probleme që mund ta vonojnë gatishmërinë e tij operacionale me disa vite.
Një nga shqetësimet kryesore përfshin topin automatik 20 mm të helikopterit. Municioni i destinuar për këtë armë thuhet se ka ngritur shqetësime sigurie për shkak të ndjeshmërisë elektrostatike të kapsollës së tij, duke penguar autoritetet që ta certifikojnë atë si të sigurt për përdorim operacional.
Raporti i auditimit gjithashtu theksoi vonesat në testimin e municionit të destinuar për helikopterin e ri të lehtë sulmues. Testimi thuhet se ishte planifikuar që nga viti 2020, por puna e nevojshme nuk kishte përfunduar kur dolën në dritë këto gjetje.
Integrimi i raketave antitank Spike paraqet një tjetër sfidë. Këto armë të drejtuara të prodhuara në Izrael ishin menduar t’i jepnin H145M aftësinë për të goditur objektiva të blinduar, por dërgimi i tyre në ushtrinë gjermane nuk pritet para fundit të vitit 2027.
Për më tepër, programi pasues i testimit mund të zgjatet deri në vitin 2029, duke e bërë afatin kohor fillestar operacional gjithnjë e më të vështirë për t’u arritur. Ministria e Mbrojtjes e Gjermanisë thuhet se e ka përshkruar këtë orar si tepër ambicioz.
Airbus përgjigjet ndaj çështjeve të ngritura
Airbus Helicopters ka shmangur adresimin e drejtpërdrejtë të pretendimeve specifike rreth programit të integrimit të armatimeve, raportoi Defense Express.
Kur u kontaktua nga botimi gjerman i mbrojtjes Hartpunkt lidhur me këto raporte, prodhuesi tha se nuk komenton deklaratat e bëra nga palët e treta.
Airbus gjithashtu theksoi kompleksitetin e projektit, bashkëpunimin e tij me autoritetet përkatëse dhe numrin e helikopterëve sulmues H145M që u janë dorëzuar tashmë klientëve.
Megjithatë, dërgesat nuk nënkuptojnë domosdoshmërisht se të gjitha aftësitë luftarake të planifikuara janë gati për dislokim operacional. Dallimi midis marrjes së avionit dhe përfundimit të kualifikimit të armatimit të tij mbetet thelbësor për vështirësitë e programit.
Ministria gjermane e Mbrojtjes ka pranuar veçmas vonesat në gatishmërinë operacionale të H145M. Një zëdhënës i ministrisë tha se problemet ishin të njohura dhe theksoi se industria duhet të tregojë përparim të ndjeshëm në ofrimin e aftësive të kërkuara.
Kontrata fillestare e Gjermanisë e dhjetorit 2023 mbulonte 62 porosi të sigurta për H145M, me një opsion për 20 të tjera. Airbus konfirmoi më pas porosinë shtesë për 20 helikopterë në dhjetor 2025, duke e çuar totalin në 82.
Ushtria gjermane është planifikuar të marrë 72 helikopterë, ndërsa 10 të tjerët do të mbështesin misionet e operacioneve speciale për Forcat Ajrore (Luftwaffe). Avionët do të kryejnë misione të sulmit të lehtë, zbulimit, trajnimit dhe mbështetjes së forcave speciale.
Spanja gjithashtu ka përzgjedhur H145M si pjesë e një programi të madh të modernizimit të helikopterëve ushtarakë. Në dhjetor 2025, Madridi porositi 50 helikopterë për ushtrinë e tij, me misione që përfshijnë trajnimin e pilotëve, sulmin e lehtë, operacionet utilitare dhe ndihmën në rast fatkeqësish.
Polonia gjithashtu është shfaqur si një klient tjetër potencial për këtë platformë, megjithëse vazhdon të zbatojë kontratën e saj të veçantë për 96 helikopterë sulmues Boeing AH-64 Apache.
Vështirësitë në integrimin e armatimit, për rrjedhojë, sjellin implikime përtej programit të prokurimit të Gjermanisë.
Me vende të shumta që po përzgjedhin H145M, Airbus do të duhet të adresojë sfidat teknike dhe të kualifikimit të mbetura, për të siguruar që helikopteri të ofrojë aftësitë luftarake të premtuara për klientët.
Gjermania merr dërgesën e avionit të parë luftarak F-35 në SHBA
Burimi: Aviation A2Z
